4月1日起，鄭州市共享單車實施新措施，但在實際使用中，不少市民反映停放點難以尋找，反而帶來諸多不便。為此，鄭州市相關部門迅速做出回應。

4月7日，鄭州市城市管理局與各區城管局、青桔、美團、哈啰三家公司召開座談會，探討目前問題解決方式。

焦點一：如何解決“車難找”?

對于目前市民普遍反映車難找的問題，鄭州市城市管理局人士表示，后續將組織企業分批投放，大約每批3萬輛，每家公司1萬輛。分批投放主要考慮到，新技術單車需要調整，避免一次性10萬輛以上的單車投放造成的混亂。

焦點二：如何解決“還車難”?

關于還車點位(電子圍欄)，鄭州已經測繪電子圍欄20012處，目前正在加大對背街小巷等市民需求較多區域的測繪。“鄭州城市管理局對停車點的要求是應測盡測，方便市民使用。”鄭州市城市管理局副局長賈中說，計劃2天時間完成90%停車點位的覆蓋。

同時，三家單車企業還會根據后臺大數據，來增加高頻需求區域的停車點的設置。以金水區為例，其首批上線231個停車示范點后，目前停車點位已經增加至3494個。

焦點三：如何解決“定位難”?

對于市民們最為關注的定位存在困難，不夠準確，還不上車被扣費的問題。會議要求青桔、哈嘍、美團三家單車企業在4月20日前，完成全市還車點位(電子圍欄)現場排查和后臺修正工作。同時，三家單車企業在4月20日前的調試階段，先暫緩扣除客戶因定位不準，無法按照規定還車的10元調度費用，因此導致的未按照規定停放的，也先暫緩列為單車企業黑名單。

鄭州市城管局相關負責人表示，新型共享單車投放正處于磨合期間，請廣大市民理解和支持，規范停車。

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