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7月2日，國內規模最大的超高壓跨越長江輸變電工程——泰州鳳城至無錫梅里500千伏輸變電工程正式建成投運，預計最大年送電量超過260億千瓦時，相當于一個中等城市一年的用電量，為長三角地區夏季電力供應提供堅強保障。

該工程是我國電力“十三五”規劃重點項目，建設歷時近3年，線路總長178公里，總投資超15億元，整體工程實現百分百中國造。“我們組建專業技術團隊，攻克了超高鐵塔組立、大張力跨江架線等一系列技術難關?！痹摴こ虡I主項目經理陳兵介紹，工程建設期間首次采用鑄鋼節點、環狀鋼骨構件、特強鋼芯鋁合金絞線等新技術、新材料，創下5項行業內世界紀錄。

一直以來，江蘇區域經濟發展特征明顯，南北能源結構存在一定差異。目前，江蘇99%的風電和67%的光伏發電分布在蘇北地區，但長三角的用電負荷主要集中在長江以南。此前，江蘇已建成5條高等級過江輸電通道，總體輸電能力超過1800萬千瓦。近年來，江蘇大力發展新型電力和新能源裝備產業，拉動蘇南制造業用電和蘇北清潔能源建設規模雙提升，“北電南送”需求越來越大。

作為江蘇境內的第六條高等級過江電力通道，鳳城至梅里跨江工程在長江南岸的落點位于無錫境內。國網無錫供電公司副總經理吳威介紹，該工程可以將蘇北的風電、光伏等清潔能源送至無錫，并輻射至蘇州、常州等蘇南中心城市，有效保障地方經濟高質量發展。

該工程投運后，預計將提升江蘇境內30%的過江輸電能力，每年可減排二氧化碳約1000萬噸，極大促進大規模海上風電等清潔能源高效消納，助力新能源占比逐漸提升的新型電力系統建設，為長三角能源一體化發展提供有力支撐。

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