9月6日，濟南市生態環境局、濟南市公安局聯合發布《關于切實加強外埠轉入機動車管理的通告》(以下簡稱《通告》)。2021年9月8日至2022年8月31日，濟南市將實施外埠轉入機動車臨時性管理措施，外埠機動車(摩托車除外，下同)辦理機動車轉移登記的，應當達到本省對濟南市要求執行的外埠轉入的機動車排氣污染物排放標準(國五標準)。

近年來，濟南大氣污染防治形勢嚴峻，機動車排氣污染已成為影響我市環境空氣質量的主要因素，據大氣污染源解析及源清單顯示，老舊高排放車輛對PM2.5、NOx的貢獻率均居首位，是VOCs的重要來源，機動車污染防治已成為我市大氣污染防治的重點和難點。

2018年，濟南印發了《濟南市人民政府關于進一步加強外埠轉入機動車管理的通告》(濟政發〔2018〕22號),禁止達不到國五標準的車輛轉入我市，有效期至2021年9月7日。在執行限轉政策堵住外來增量的前提下，市政府還加大了削減域內存量的力度，通過資金補貼的方式，鼓勵全市國三標準老舊柴油車提前報廢。經過3年的鼓勵淘汰，累計發放補貼資金6.2億元，報廢老舊柴油車4.4萬輛，將我市國三柴油車存量降低到較低水平，有效減少了NOx和PM2.5排放，治堵治霾的效果顯著。

通告自實施以來，濟南共轉入外埠機動車約8.3萬輛，2019年、2020年分別轉入2.3萬輛、3萬輛，預計2021年全年轉入量約為4.8萬輛。通告文件到期后，若不對外埠轉入車輛進行限制，在京津冀等周邊省份的城市實施限轉甚至加嚴要求的情況下，勢必會造成外地高污染車輛集中轉入我市，預計每年將轉入包含老舊車在內的11萬輛外埠車，其中老舊車排放的NOx、PM2.5將達到老舊柴油車報廢更新工作減排效益的140%以上，通過財政資金補貼方式取得的環境效益將被完全抵消，對我市環境空氣質量造成嚴重不利影響。

《通告》顯示，2021年9月8日起，外埠機動車辦理機動車轉移登記的，應當達到本省對濟南市要求執行的外埠轉入的機動車排氣污染物排放標準(國五標準)。市生態環境主管部門負責對轉入的外埠機動車排放標準進行審核，達不到要求的，市公安機關車輛管理部門不予辦理登記手續。市公安機關交通管理部門負責對轉入的外埠機動車安全技術檢驗、強制報廢等情況以及法律、行政法規規定應當在機動車辦理登記時提交的其他證明、憑證進行審核，不符合要求的，不予辦理登記。(濟南時報·新黃河客戶端記者謝苗苗)

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