9月3日，“秋老虎”繼續發威，在京港澳高速K1489+800星沙互通處，一個個橘紅色的身影背著割草機，拿著鐮刀，握著油鋸正忙著清理雜草、修剪枯枝、整形樹木，不遠處一輛綠籬機正進行修剪作業，一派熱火朝天的景象。

這是湖南高速集團長沙分公司為推進道路景觀靚化提質改造工程，先期啟動配套的沿線綠植打理、坡面整理工作的一幕。日前，湖南高速“靚化”工程正式吹響號角。預計到今年年底前，G4京港澳高速長沙段和長沙繞城高速東北、東南段以及現代投資股份有限公司所轄長永、長潭和長韶婁路段，將完成凈化、綠化、美化、靚化工作，進一步提升廣大司乘人員出行舒適度、滿意度。

高速公路沿線，是展示城市形象、體現城鄉建設管理水平的重要窗口。今年7月，湖南高速集團黨委書記、董事長馬捷率隊調研長沙周邊高速公路路容路貌提升工作。他提出，要從長沙周邊高速公路入手，加強路容路貌整治，及時處置安全隱患，細化管控措施，精心養護植被，不斷提升高速公路形象，讓人民群眾“美好出行”“人享其行”的期盼逐步成為現實。

星沙互通改造效果圖。湖南高速集團提供

據了解，本次靚化工程將按照城市區、工業區分類設計，擬在京港澳高速長沙段(牛角沖至板倉49km)、長沙繞城高速東北和東南段(楊梓沖至黃花樞紐13.2km、干杉至李家塘11.8km，共25km)和長沙服務區三處開展“靚化”工作。工程計劃10月底前完成設計，12月底前完成施工。

其中，景觀工程提質方面，將借鑒國內外高速公路先進管養經驗與思路，圍繞綠色公路、品質工程、門戶形象的新理念、新思想，圍繞建設大美長沙的工作目標，推進路域綠化景觀品質提升工作;充分挖掘現有資源，厲行節約，結合現有景觀，通過遠處點綴灌木、近處草灌線有退讓，整體呈現一種有機的立體感，綠化達到通透、開闊的效果，對影響景觀風貌的破舊建筑、違章棚架進行封閉圍擋或拆除。

交安設施及工程提質方面，將按照主動引導為主、被動防護適度、隔離封閉合理、全時保障有效的思想設計，強化預防“優于”治理的觀念，充分考慮各種實際情況，對交通標志標線、防護護欄、防眩設施、聲屏障、隔離柵、防拋網、隔離墩等交通設施進行精細設計處理。同時，對路基路面、排水設施等不理想處進行更換、維修;對服務區立柱廣告牌、側面文字等進行規范;對收費站進行構建清洗，更換現代化收費亭、修補安全島漆面等。

下一步，北起板倉互通，南至李家塘互通，途經楊梓沖互通、松雅湖互通、長龍互通、干杉互通、鹿芝嶺互通、白竹互通和李家塘互通將逐漸進行靚化改造，線路總長度約50公里。屆時，道路整體觀感更加精致、市民出行體驗感更好，也將進一步提升長沙周邊高速公路品質，真正成為省會城市的一張有“顏值” 更有“氣質”的名片。

目前，湖南高速集團正緊鑼密鼓開展長沙周邊高速公路靚化工作的現場調研和方案制定，并已先期啟動靚化工作配套的沿線綠植打理、坡面整理工作，初步整理面積近10萬平方米，爭取今年年底完成長沙周邊高速公路靚化工作相關提質工程。

關鍵詞： 長沙 周邊高速公路 靚化工作 完成