背景：國家發展改革委、工業和信息化部、財政部等八部門日前發布《關于實施促進民營經濟發展近期若干舉措的通知》，圍繞5個方面提出28條具體措施。其中特別強調，要在國家重大工程和補短板項目中，選取具有一定收益水平、條件相對成熟的項目，形成鼓勵民間資本參與的重大項目清單，推動破解民營經濟發展中面臨的突出問題，激發民營經濟發展活力，提振民營經濟發展信心。

(資料圖片僅供參考)

觀點提要：民間投資占全社會投資一半以上，是推動經濟發展、穩定整體投資、擴大社會就業的重要力量。去年以來，民間投資增長面臨較大困難和下行壓力。今年上半年，民間投資增速和占整體投資比重都有所下降。要實現全國民間投資占固定資產投資比重保持在合理水平，帶動民間投資環境進一步優化、民間投資意愿進一步增強、民間投資活力進一步提升，就要抓住影響民間投資的關鍵環節精準發力，從項目開放、要素保障、環境支撐等三方面將民間投資之“門”開得更大、“路”鋪得更平。接二連三的利好政策，正在營造促進民間投資良好政策環境，接下來就要看這些政策同步部署、同步推進的成效了。真正打造良好營商環境，才能讓民間資本“放心投”；真正打破隱性投資壁壘，才能讓民間資本“有的投”；真正拓寬優質投資賽道，才能讓民間資本“投得好”。

切實抓好安全生產各項工作

8月3日 《南方日報》 評論員

背景：遼寧營口鋼鐵有限公司灼燙事故、寧夏銀川富洋燒烤店燃氣爆炸事故、黑龍江齊齊哈爾第三十四中學體育館坍塌事故……近期重大事故接連發生，安全形勢異常嚴峻，全國安全生產電視電話會議強調要深刻汲取近期事故教訓，精準排查整治事故風險隱患，扎實做好安全生產各項工作。

觀點提要：安全生產事關人民福祉，事關經濟社會發展大局；確保安全生產、維護社會安定、保障人民群眾安居樂業是各級黨委和政府必須承擔好的重要責任。安全生產要堅持標本兼治、重在治本，建立長效機制。當前，我國正處在工業化、城鎮化持續推進過程中，安全生產基礎薄弱、監管體制機制不完善、企業主體責任落實不力等問題依然突出。黨中央一再強調，要建立健全黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責的安全生產責任體系。我們要牢固樹立“抓安全就是抓發展、抓安全就是抓穩定、抓安全就是抓民生”的理念，完善和落實長效工作機制；壓緊壓實地方屬地責任、部門監管責任、企業主體責任，嚴格落實“管行業必須管安全，管業務必須管安全，管生產經營必須管安全”，堅持眼睛向下、緊盯一線，下沉監管力量，把安全生產責任傳遞到終端末梢；提高全民安全素養和企業安全意識，讓防風險保安全成為全社會的共同意識、共同責任。

只要聽進去，不怕“費”書記

8月3日 《北京晚報》 辛音

背景：近日，一段街道書記和居民“斗智斗勇”的對話，引發網友熱議。當時，北京東城區龍潭街道接到防汛一級紅色預警，街道書記馮業水立刻來到地勢低洼的百果園12號，勸說居民暫時搬至安全的地方。不過，勸說的過程并不順利。無論馮書記怎么講道理，居民都有“精彩”回懟——雨量大？那正好免費游泳；雨水倒灌？又不賴你社區書記；享受免費酒店？咱要給國家省錢。

觀點提要：雨勢的大小、留守的危險，書記都講了；運送車輛和安全住所，社區都安排好了。一系列精心的準備和部署，只有一個目的，就是確保居民的人身安全。即便把能做的全做了，依然有群眾不領情。看到馮書記與居民你一句我一句的對話，網友直呼，“基層工作是真難”、“這可太費書記了”。提早轉移是應對暴雨的安全共識，但碰釘子其實也是基層工作的常態。遇到這樣的情形，基層干部是陷入情緒化的“硬碰硬”，還是選擇冷靜、耐心，把好事做扎實、把條理講清楚，十分考驗心理素質和應對能力。馮書記顯然有備而來。他不急不躁，始終曉之以理動之以情。正是因為基層工作不容易，才需要基層干部帶著感情把工作做好、做到位。據報道，馮書記等街道干部走家串戶，把道理掰開揉碎了反復說，終于在兩小時內成功勸說11名居民同意轉移。雖然過程頗費口舌，但在生命至上的理念面前，這些口舌算不上浪費。馮書記和市民的對話廣受點贊表明，基層干部多一番勸說，居民心里就多一分敞亮，百姓安全就少一分風險。當然，居民對社區工作也該多一分理解，讓基層干部能多一分精力，去幫助更多需要幫助的人。

懲治“低頭族”，織緊安全線

8月3日 《廣州日報》 劉碩

背景：近年來，一邊低頭“刷手機”，一邊過斑馬線的現象越來越多，不僅不安全，還可能阻礙交通。《廈門經濟特區斑馬線交通安全管理規定》8月1日起施行，今后在廈門邊“刷手機”邊過斑馬線，可能面臨罰款。

觀點提要：在移動智能設備的普及下，低頭“刷手機”的現象幾乎無處不在。立足靜態觀察，長期聚焦手機屏幕，不利于身體健康、人際交流。聚焦動態延伸，當精力分散的低頭族進入城市道路，難免成為川流不息的車海中的礁石暗涌，存在極大安全隱患。為了維護道路交通的通行安全，我國道路交通安全法對駕駛員使用手機等妨礙駕駛安全的行為作出了明確的管理要求，這在一定程度上有助于駕駛員養成“手機與方向盤分離”的習慣。然而，在實際生活中，由于相關法律法規對行人約束存在滯后，在斑馬線上“低頭族”的身影常常出現。數據證明，低頭看手機時，平均視野只有正常走路的5%，平均步行速度也減慢16%至33%。這些都極易造成交通事故。斑馬線作為城市交通的重要組成部分，不僅是行人過街的安全線、生命線，更是城市形象的文明線。給斑馬線上的“低頭族”開罰單，既是維護交通安全的現實需要，更是促成全社會形成文明出行的客觀要求。小切口能夠撬動大民生。期待未來，斑馬線上的罰單越開越少，文明出行之風越來越盛。 （集納 聞道）

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