近日，省發展和改革委印發《關于加快提升充電基礎設施服務保障能力的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)，提出聚焦解決全省充電基礎設施建設存在的突出問題，全面提升充電服務保障能力，支撐新能源汽車產業高質量發展，助力“雙碳”目標實現。

《實施意見》明確，“十四五”期間，河北省基本建成車樁相隨、換充相濟、適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系。主要城區基本形成半徑2公里充電服務圈;高速公路服務區快充站覆蓋率達到100%;推進省級新能源汽車綜合服務平臺應用，運營充電樁和在冀生產的新能源汽車接入率達到100%。到2025年底，公用充電樁累計達到10萬個，市場推廣的新能源汽車數量與充電樁總量(包括公用充電樁、自備樁等)的車樁比高于3.5：1，能夠滿足60萬至80萬輛電動汽車充電需求。

根據要求，各地要統籌編制公共充電基礎設施布局方案，加快主城區、鄉鎮以及省、國道和高速公路公共充電基礎設施建設，加快省級新能源汽車綜合服務平臺數據接入。到2025年，各市要建成不少于1個繁華商圈快充站，充電基礎設施不低于停車位20%的示范工程;至少建設1個充電基礎設施“示范鄉鎮”和2個“示范村”。

此外，發揮雄安新區、正定自貿試驗區引領示范作用，開展“光儲充放”充電站技術創新與試點應用。加強充電技術創新，鼓勵主要應用領域形成統一的換電標準，支持多車型換電互融互通，提升換電模式的通用性、安全性、可靠性和經濟性;探索無線充電、自動無人充電等新技術應用。推廣智能有序充電，鼓勵各地開展智能有序充電“示范小區”建設，逐步提高智能有序充電樁建設比例。創新居住社區充電服務商業模式，各市要分別打造不少于2個新建和不少于3個存量小區的試點社區，鼓勵“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。加快換電模式推廣應用，加快推進唐山市重卡特色類新能源汽車換電模式國家試點工作;探索車電分離模式，促進重卡領域和港口內部集卡的電動化轉型;探索出租、網約和物流運輸等領域的共享換電模式。

《實施意見》提出，建立“省統籌、市負責、縣落實”的工作機制，對積極支持配合充電樁安裝的居住社區管理單位可予以專項獎勵。同時，簡化建設審批手續，加大財稅金融支持力度，保障《實施意見》有效落地落實。

關鍵詞： 新能源汽車產業 公用充電樁 全面提升充電服務保障能力 充電基礎設施建設