深晚記者從港鐵(深圳)公司獲悉，自11月15日地鐵4號線推出“半程加班車”服務(wù)以來，收到了廣大市民的認可和反饋。11月24日起，港鐵(深圳)4號線繼續(xù)提效，利用早、晚高峰結(jié)束后的回場空載列車，于工作日平峰期加開15列半程加班車，周末加開4列半程加班車，運能提升3.1%，預(yù)計惠及乘客近萬人。這也是地鐵4號線繼11月15日推出“半程加班車”之后再次升級，為錯峰出行的市民提供更便捷的選擇。

11月24日起，4號線將“半程加班車”全面推廣至平峰時段。重點服務(wù)區(qū)間為牛湖站至龍華站方向，工作日平峰時段9:49-10:20，加開7列半程加班車;晚間時段19:44~20:53，加開8列半程加班車;周末期間因回程客流較為密集，在21:57~22:56，加開4列半程加班車。這也是在15日半程加班車推出之后再次加碼，提高地鐵運能。

“半程加班車”服務(wù)全面上線后，地鐵4號線工作日全天的半程加班車共加開26列，周末全天的半程加班車共加開15列，全線列車運能提升超過5.5%。針對此次推出的半程加班車服務(wù)，車站將以告示、廣播等方式告知乘客，請乘客留意“半程加班車”的服務(wù)終點站，提早計劃行程，暢享便捷的軌道交通生活。

關(guān)鍵詞： 半程加班車 之后 再次 港鐵(深圳)