沈中心城區(qū)1-2年內(nèi)擬實(shí)現(xiàn)：

500米內(nèi)有公交智能調(diào)度全覆蓋

1-2年內(nèi)，沈陽(yáng)將實(shí)現(xiàn)500米內(nèi)有公交，智能調(diào)度全覆蓋。遼沈晚報(bào)記者王迪攝

日前，沈陽(yáng)發(fā)布《沈陽(yáng)市加快推進(jìn)城市公交高質(zhì)量發(fā)展試點(diǎn)實(shí)施方案(征求意見稿)》，向社會(huì)各界公開征求意見。內(nèi)容涵蓋打造綠色公交、智慧公交、便捷公交等方面，并提出通過1-2年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公交線網(wǎng)專用道設(shè)置率達(dá)到15%、公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%、公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率力爭(zhēng)達(dá)到60%的目標(biāo)。

便捷公交

500米內(nèi)必有公交站點(diǎn)

《征求意見稿》提出，通過1-2年時(shí)間，中心城區(qū)公交線網(wǎng)專用道設(shè)置率達(dá)到15%、公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%、公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率力爭(zhēng)達(dá)到60%;通過3-5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)沈陽(yáng)中心城區(qū)公交線網(wǎng)專用道設(shè)置率達(dá)到20%、在站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%基礎(chǔ)上推進(jìn)300米覆蓋、公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到60%以上。

把公交專用道建設(shè)作為優(yōu)先發(fā)展城市公共交通、有效治理城市交通擁堵的重要措施，鼓勵(lì)在公交線路途經(jīng)的嚴(yán)重?fù)矶侣范卧O(shè)置專用道和公交優(yōu)先信號(hào)，推動(dòng)形成連續(xù)、成網(wǎng)的公交專用道網(wǎng)絡(luò)。

智能調(diào)度、視頻監(jiān)控全覆蓋

《征求意見稿》提出，通過1-2年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度系統(tǒng)、公眾服務(wù)信息系統(tǒng)、車輛和場(chǎng)站視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。結(jié)合城市用地布局和新區(qū)開發(fā)，持續(xù)優(yōu)化城市公交線網(wǎng)，填補(bǔ)公交空白區(qū)域與空白路段，加快城市公交與城市軌道交通、對(duì)外交通方式的接駁換乘，推動(dòng)旅游公交、產(chǎn)業(yè)公交發(fā)展。加強(qiáng)公交港灣站建設(shè)，為乘客創(chuàng)造更加良好的換乘條件，減少候車時(shí)間。緊緊圍繞“交通強(qiáng)國(guó)”、“智慧城市”等系列戰(zhàn)略部署，加快推動(dòng)城市公交智能化發(fā)展，進(jìn)一步完善行業(yè)管理、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、公眾出行等信息系統(tǒng)，推動(dòng)新技術(shù)、新產(chǎn)品在公共交通行業(yè)的推廣應(yīng)用，提高公交行業(yè)智能化水平，實(shí)現(xiàn)信息資源共享，滿足乘客出行的需要。同時(shí)，加快綠色公交車輛推廣應(yīng)用，鼓勵(lì)采用純電動(dòng)公交車輛，完善配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)和持續(xù)開展綠色出行宣傳活動(dòng)。

政策性虧損全額補(bǔ)

《征求意見稿》提出，完善補(bǔ)貼補(bǔ)償機(jī)制，推動(dòng)建立運(yùn)營(yíng)成本核算制度，確保對(duì)政府乘車優(yōu)惠政策等造成的政策性虧損足額予以補(bǔ)貼補(bǔ)償。及時(shí)足額撥付公交補(bǔ)助等專項(xiàng)資金，落實(shí)運(yùn)營(yíng)企業(yè)依法享受的減征或免征有關(guān)稅費(fèi)政策和電價(jià)優(yōu)惠政策。按照"政府投入為主、票款收入彌補(bǔ)"的原則，推動(dòng)將城市公交資金投入納入公共交通財(cái)政預(yù)算體系，重點(diǎn)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、彌補(bǔ)政策性虧損、補(bǔ)貼新能源車輛購(gòu)置、發(fā)展智慧公交等。同時(shí)，鼓勵(lì)開展城市公交用地綜合開發(fā)試點(diǎn)，所獲收益用于城市公交發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 500米 覆蓋 站點(diǎn)，公交