7月16日，記者從河南省政府新聞辦召開的加快推動“四好農村路”高質量發展新聞發布會上了解到，為促進縣域內城鄉融合發展，助力鄉村振興，加快農業農村現代化，推動“四好農村路”高質量發展，省政府印發了《關于加快推動“四好農村路”高質量發展的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)。根據實施意見，到2025年，河南將建成農村公路4萬公里，形成建制村到鄉鎮0.5小時和鄉鎮到縣城1小時交通圈。

全國“四好農村路”示范縣數量河南第一

在新聞發布會上，省交通運輸廳副廳長唐彥民介紹說，河南是全國最早開展“四好農村路”示范創建的省份之一，近年來，在省委省政府的堅強領導下，全省交通運輸系統深入實施農村公路“百縣通村入組工程”和鄉村客運“萬村通客車提質工程”，“四好農村路”建設取得了實實在在的成就。

截至2020年底，我省農村公路總里程23.2萬公里，居全國第4位，面積密度138.9公里每百平方公里，居全國第6位。

全省20戶以上自然村通硬化路率由2015年底的55%提高到89%;新安、蘭考、孟州等10個縣(市區)獲得全國“四好農村路”示范縣稱號，數量居全國第一;打造省級示范縣43個，林州市“林石公路”榮獲全國十大最美農村路。“晴天一身土、雨天一身泥”成為歷史，老百姓“出門硬化路、抬腳上客車”的美好出行向往變為現實。

到2025年，我省農村物流服務覆蓋鄉鎮、建制村比例達到100%

我省將如何推進“四好農村路”高質量發展?實施意見指出，下一步將立足5大目標，進行落實。

構建廣泛覆蓋、優質高效的農村公路網絡。到2025年，河南將建成農村公路4萬公里，基本實現縣(市)到鄉鎮通二級公路、鄉鎮到建制村通路面寬4.5米以上公路、20戶以上自然村通硬化路。縣道、鄉道和通客車村道安全隱患治理達標率達到100%。

健全責權明確、共治共享的農村公路管理機制。到2022年，包含愛路護路內容的鄉規民約、村規民約定制率達到100%;到2025年，農村公路“路長制”全面建立。縣道和重要鄉道實現數字化管理、路況自動化檢測，管理信息化水平大幅提升。建立縣級有執法隊、鄉鎮有執法員、村有護路員的路產路權保護隊伍，具備條件的農村公路實現“路田分家”“路宅分家”，基本實現縣道、鄉道路域環境治理“八個無”目標。

完善科學規范、長效穩定的農村公路養護模式。到2025年，農村公路列養率達到100%，年均養護工程實施比例不低于總里程的5%，優良中等路率達到80%以上。實現縣縣有標準化養護中心、鄉鄉有管養站、村村有養護室。

構建服務均等、便民惠民的農村運輸服務網絡。到2025年，建制村通客車率保持100%，建制村最多一次換乘到達縣城比例達到100%。農村物流服務覆蓋鄉鎮、建制村比例達到100%，建制村直接通郵率保持100%，快遞進村覆蓋率達到100%。

建立支持有力、主體多元的資金保障體系。自2022年起，成品油稅費改革轉移支付替代原公路養路費中拖摩費部分不再列支農村公路管理機構運行經費和人員等其他支出，必須全額用于農村公路養護工程。

“縣鄉村交通圈”將形成

同時，《實施意見》明確了加快推動我省“四好農村路”高質量發展的指導思想和三個階段性目標。

到2025年，實現“兩網、兩圈、兩示范”目標，即建成廣覆蓋、深通達、高品質的農村公路網絡和城鄉客運一體化、農村物流便捷化的客貨運輸網絡，形成建制村到鄉鎮0.5小時和鄉鎮到縣城1小時交通圈，打造“四好農村路”交通強國示范區和城鄉交通運輸一體化先行示范區。到2035年，高標準建成“便捷舒適、安全可靠、智慧高效、優質多樣”的農村交通運輸體系，基本實現農村地區“出行無憂、暢行無阻，人享其行、物優其流”。到本世紀中葉，農村交通運輸體系更加安全便捷、智能高效、綠色低碳，充分滿足廣大群眾出行需求，適應農業農村現代化需要，有力支撐和促進鄉村全面振興。

河南省交通運輸廳黨組成員、副廳長唐彥民表示，十四五期間，我省將以“四好農村路”交通強國建設試點為抓手，實現建成廣覆蓋、深通達、高品質的農村公路網絡和城鄉客運一體化、農村物流便捷化的客貨運輸網絡，形成建制村到鄉鎮0.5小時和鄉鎮到縣城1小時交通圈，打造“四好農村路”交通強國示范區和城鄉交通運輸一體化先行示范區。

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