成都地鐵“刷臉乘車”，不用摘口罩也可過閘 記者 魏麟瀟 攝

昨日，成都地鐵“智慧票務”系統正式上線，市民乘客只需在成都地鐵APP上注冊開通刷臉功能，出入閘機時無需摘戴口罩，面向閘機上方識別設備就可以高效通行。目前，該系統已覆蓋成都地鐵全線網開通運營的12條地鐵線路、287座車站，是全國首例應用于500公里以上超大線網規模的全線網、全通道無接觸式“戴口罩刷臉乘車”系統。

現場

戴口罩刷臉秒過地鐵閘機

成都地鐵“刷臉乘車”功能好用嗎?記者進行了親測。

可能有不少乘客會發現，在今年年初，成都各地鐵車站就已經安裝了刷臉設備，但一直套著布袋子，沒有使用。據記者了解，該設備安裝完成后，經歷了幾個月的調試。

想要刷臉進閘，第一步是通過成都地鐵APP綁定刷臉后，功能就可以正式開通。上午9點過，記者在成都地鐵APP上經過刷臉綁定后，隨即來到市二醫院地鐵站內進行實測。過了安檢后，記者站在了閘機前，剛剛把臉對準攝像頭，閘機就打開了，非常便捷。出站時，記者也僅僅只是在刷臉設備攝像頭前晃了一下，閘機就開了，非常靈敏。全程都不需要摘口罩。

假如出現乘客經過出站閘機時誤刷，怎么辦呢?據成都地鐵運營公司相關負責人表示，當發生誤刷情況時，不會影響乘客正常出站及下一次乘車，成都地鐵APP會及時給予提醒。“比如一個乘客從二醫院站坐地鐵到天府三街，在省體育館站換乘時誤刷了出站。當整趟行程結束時，成都地鐵APP上會顯示兩段行程，其中之一為二醫院站至省體，另一段沒有進站，只有出站信息，此時乘客可以及時找車站工作人員進行處理。經過核對后，確屬誤刷情況，對于誤刷產生的費用將予以退還。”

這樣高效便捷的通行方式，極大地優化了乘客出行效率與體驗，更降低了具有高密度、半封閉特性的地鐵場景里的疫情交叉感染風險。據悉，該系統還大幅削減了地鐵票卡票款清理、回收、消毒等工作，為守護市民乘車安康進一步加固“防護鎖”。

背后

“成都造”技術助力智慧交通

據悉，此次上線的支持無介質零接觸“戴口罩刷臉乘車”的“智慧票務”系統是“智慧乘客服務平臺”的三大子系統之一，該平臺還包括遠程智能測溫防疫系統、智慧安檢系統，為地鐵場景架構起多維服務及安全防線，被業界稱為“三合一”智慧城軌中樞平臺，是國內迄今為止應用規模最大、集成度最高、產品序列最完整的“智慧城軌”一體化綜合性項目。

記者了解到，“智慧乘客服務平臺”由AI創新中心企業成都智元匯信息技術股份有限公司研發建設。此次在成都上線的“戴口罩刷臉乘車系統”，其實已歷經幾次迭代升級。此前，智元匯就助推西安地鐵開通全球首例地鐵全線網“掃碼過閘”，在鄭州地鐵發布了全球首例地鐵全線網刷臉過閘乘車并首創刷臉與二維碼過閘乘車互通的技術創新模式。

除了“戴口罩無感乘車”，智元匯為城市軌道交通所提供的賦能產品相當多元，服務生態也從地鐵場景向更多交通場景延伸。僅以成都交通營城的場景來看，智元匯與成都天府通合作BRT場景人臉識別乘車已試運行，標志著成都路面公交系統也可以通過刷臉乘車;成渝雙城的軌道交通二維碼互認互通，從交通領域實現雙城一體化，也是由智元匯提供的技術支持;在成都市公安局軌道公交分局指導下，智元匯還推動智慧安檢信息與全國公安信息網絡相連接，更有力地保障了乘客乘車安全……

記者 袁弘 吳怡霏