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1、神州六號 神舟六號飛船仍推進(jìn)艙、返艙、軌道艙三艙結(jié)構(gòu)整船外形結(jié)構(gòu)與原相同重量基本保持8噸左右飛船入軌先近點200公遠(yuǎn)點350公橢圓軌道運行5圈變軌距面343公圓形軌道繞球飛行圈需要90鐘飛行軌跡投射面呈斷向東推移弦曲線軌道特性與神舟五號相同 由于飛行沒交接任務(wù)神舟六號取消用于項功能附加段另外飛船新增加40余臺設(shè)備6軟件使飛船設(shè)備達(dá)600余臺軟件82元器件10萬余件 神舟六號改進(jìn)致歸納四面： [屏蔽廣告] 、圍繞兩飛行任務(wù)改進(jìn)首先準(zhǔn)備足量甚至余量航員消耗品包括食品、水、睡袋等食品柜置于軌道艙前處于空置狀態(tài)按照每每半暖壺用水量通水箱單獨軟包裝兩種式準(zhǔn)備航員用水其提高座艙環(huán)境控制能力呼近升水神舟六號提高水汽冷凝能力擴(kuò)冷凝水箱所裸露管線都貼吸水材料確保飛船濕度控制80％艙內(nèi)氧氣、溫度濕度都自應(yīng)并調(diào)節(jié) 二、軌道艙功能使用面改進(jìn)放置航員必需品食品加熱裝置餐具等軌道艙掛睡袋供兩名航員輪流休息用失重狀態(tài)其實浮空睡覺考慮面養(yǎng)習(xí)慣所通睡袋制造種床覺否則航員睡覺能產(chǎn)墜入萬丈深淵錯覺軌道艙專門清潔用品柜航員用面濕巾等物品進(jìn)行清潔便收集裝置首使用 三、提高航員安全性改進(jìn)返艙航員坐椅設(shè)計著陸緩沖功能反推火箭發(fā)故障依能夠保證航員安全神舟五號飛船楊利偉乘坐坐椅著陸緩沖功能并且缺陷返前坐椅提升航員難看舷窗外情況神舟六號緩沖器進(jìn)行重新設(shè)計并與整船結(jié)合進(jìn)行反復(fù)試驗高塔、飛機(jī)拋3試驗每均獲功返艙與軌道艙間艙門返關(guān)閉嚴(yán)威脅航員安全俄羅斯曾經(jīng)3名航員喪神舟六號科研員研制功艙門密閉快速自檢測裝置并花費數(shù)月間研制種專用抹布種布產(chǎn)纖維、靜電、異味專門用清潔艙門 四、持續(xù)性改進(jìn)我載航工程于1992式啟至今已經(jīng)13飛船初使用元器件原材料已經(jīng)再產(chǎn)別技術(shù)已經(jīng)稍顯落伍神舟六號做些持續(xù)性改進(jìn)比神舟號五號黑匣1994研制存儲容量10兆字節(jié)現(xiàn)黑匣僅存儲量比原100倍且數(shù)據(jù)寫入讀速度提高10倍體積卻原半 神舟六號飛船構(gòu) 軌道艙：功能廳 神舟飛船軌道艙圓柱體總度2．8米直徑2．25米端與返艙相通另端與空間接機(jī)構(gòu)連接神六軌道艙所稱功能廳2名航員除升空返要進(jìn)入返艙外其間都軌道艙軌道艙集工作、吃飯、睡覺、盥洗便等諸功能于體 逃逸塔：保飛船萬全 逃逸救塔：位于飛船前部高8米本身實際由系列火箭發(fā)機(jī)組型運載火箭運載飛船火箭起飛前900秒起飛160秒期間?火箭運行距離0至100公旦發(fā)緊急情況救塔緊急啟拽著神舟六號飛船返艙軌道艙與火箭離迅速逃離險并利用降落傘降落安全帶 留軌艙：航員家 軌道艙：叫工作艙其外形兩端帶錐角圓柱體航員太空臥室兼工作間兼航員艙留軌實驗艙兩種功能所稱留軌艙軌道艙面裝種試驗設(shè)備實驗儀器進(jìn)行觀測其兩側(cè)裝收放型太陽能電池帆翼、太陽敏器各種線及各種接結(jié)構(gòu)用太陽能轉(zhuǎn)換飛船能源、與面進(jìn)行通訊等作航員太空臥室軌道艙環(huán)境舒適艙內(nèi)溫度般17至25攝氏度間 返艙：航員駕駛室 返艙：稱座艙航員駕駛室航員往返太空乘坐艙段密閉結(jié)構(gòu)前端艙門神舟六號完繞飛行任務(wù)兩名航員乘坐返艙歸球 推進(jìn)艙：叫儀器艙通安裝推進(jìn)系統(tǒng)、電源、軌道制并航員提供氧氣水推進(jìn)艙兩側(cè)裝面積達(dá)20平米主太陽能電池帆翼 緣何選擇秋季發(fā)射 晨報訊綜合新華社電細(xì)注意兩前候我第艘載飛船神舟五號發(fā)射功今神六發(fā)射逢金秋節(jié)難道巧合秋季氣象條件適合我發(fā)射載飛船 飛船發(fā)射季節(jié)選擇要考慮各種能影響發(fā)射素其氣象條件直接、關(guān)鍵決定素 飛船要由航測控網(wǎng)飛船實施測控管理神舟飛船比作放飛太空風(fēng)箏航測控網(wǎng)根重要風(fēng)箏線我航測控網(wǎng)由面測控站4艘遠(yuǎn)望號航測量船組4艘測量船別太平洋遠(yuǎn)望號遠(yuǎn)望二號測量船印度洋遠(yuǎn)望四號測量船西洋遠(yuǎn)望三號測量船其3艘測量船都緯度相較高南半球 南半球季節(jié)與我相反我春夏季節(jié)南半球秋冬季節(jié)海況惡劣即使航行都難保安全更用說海執(zhí)行測控任務(wù)宜發(fā)射飛船我秋冬季節(jié)南半球春夏季節(jié)海況較便于航行執(zhí)行測量任務(wù)我神舟號至五號飛船發(fā)射機(jī)都選與南半球相反秋冬季節(jié) 另外秋季冬季相比盡管200212月30發(fā)射神舟四號曾突破我低溫發(fā)射歷史紀(jì)錄載航飛行本、充保障航員安全發(fā)射特點發(fā)射段氣象條件非重要顯秋季比冬季更適宜兩前神五今神六載飛船都選擇秋季發(fā)射 據(jù)科院空間環(huán)境預(yù)報研究員龔建村介紹今接近周期谷底位置預(yù)計神舟六號飛行期間太陽穩(wěn)定適合類展空間 龔建村說已經(jīng)掌握太陽周期112000周期高峰2006達(dá)谷底今太陽異頻較低趨勢利于類展空間神六晴氣飛行 神州五號拔起、實現(xiàn)載航零突破神州六號兩外太空飛行航員專用奶蒙牛牛奶陪伴著航員撒滿汗水訓(xùn)練場走向浩瀚太空見證載航事業(yè)艱苦與輝煌航員食品選擇著特殊要求、蒙牛牛奶何航員專用牛奶伴隨著神州六號功歸籠罩航員食譜神秘面紗營養(yǎng)專家輕輕揭 名空軍飛行員要1000名軍選100名空軍飛行員機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員航員則些戰(zhàn)斗機(jī)飛行員千挑經(jīng)各面綜合考察比較終選拔確保些肩負(fù)祖重任寶保持良身體理素質(zhì)早神州五號首載航任務(wù)前由各專家組營養(yǎng)組始苛刻航員專用食品遴選工作確保航食品安全、綠色營養(yǎng)航醫(yī)工程研究所關(guān)航員食品規(guī)定達(dá)8頁全營養(yǎng)食品牛奶考察選定工作首其沖 奶源決定牛奶品質(zhì)第關(guān)鍵專家考核首要素考慮內(nèi)蒙古草原核西部草原處際公認(rèn)溫帶季風(fēng)氣候優(yōu)質(zhì)奶牛飼養(yǎng)帶整匹敵、世界具領(lǐng)先意義優(yōu)質(zhì)草原主要奶源基全部處于帶蒙牛乳業(yè)進(jìn)入專家視野蒙牛產(chǎn)基看全球領(lǐng)先00分享舉報。

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