10月8日下午6點(diǎn)后,住在南京鼓樓區(qū)鳳凰花園城和楓亞苑的居民陸續(xù)將車停進(jìn)了南京市城管局的共享停車位。為推動(dòng)“共享停車”,10月2日起,南京市城管局在全市市級機(jī)關(guān)中率先拿出18個(gè)車位,每天晚間和周末供附近居民停車。
一進(jìn)市城管局大門,就可看到一溜排共享停車位。藍(lán)色車位上,白色的“共享車位”4個(gè)字特別醒目。下午6點(diǎn),南京市城管局的工作人員陸續(xù)下班,樓前的車位也空了出來。不一會(huì)工夫,一輛輛私家車陸續(xù)開了進(jìn)來,物業(yè)保安在查看車輛號牌、測量車主體溫后,讓車停進(jìn)了共享車位。
住在附近楓亞苑小區(qū)的曹先生的共享車位是13號,他告訴記者,由于小區(qū)車位配比嚴(yán)重不足,居民停車基本靠搶,此前他都是以450元/月的價(jià)格在附近停車場包月,“價(jià)格不僅高,而且沒有固定車位,每天下班后要在停車場找好久才能找到空位。”上月底,曹先生看到城管局“共享車位”的公告后就第一時(shí)間報(bào)了名,沒想到自己真被抽中了,“共享車位150元一個(gè)月,而且車位固定,真是太開心了!希望更多機(jī)關(guān)企事業(yè)單位可以共享車位,方便大家停車。”
家住鳳凰花園城的蔣女士當(dāng)晚將車停在了2號車位。“步行三四分鐘就到家了,很方便。”蔣女士表示,共享車位的推出,是為老百姓辦的實(shí)實(shí)在在的好事。
鳳凰花園社區(qū)黨委書記王虹坦言,老小區(qū)停車一直是大難題,以鳳凰花園城小區(qū)為例,1200戶居民只有400多個(gè)車位,“共享車位的推出,將更有利于解決居民的停車難題。”
南京市城管局辦公室二級主任科員姜君敏介紹,該局依據(jù)《南京市鼓勵(lì)和促進(jìn)停車資源共享利用工作的實(shí)施方案》,率先在南京全市機(jī)關(guān)院落開展停車資源共享試點(diǎn)。“目前城管局機(jī)關(guān)辦公人員有300人左右,車位只有90個(gè),車位本身也不是很寬裕。但我們還是想辦法充分挖掘資源,把‘時(shí)間差’找出來,通過反復(fù)測算,以最大化原則,確定了20%即18個(gè)共享停車位。”姜君敏說,為方便市民使用,他們通過南京市城管局官網(wǎng)、官方微信和微博以及鳳凰街道“人文鳳凰”微信公眾號等渠道發(fā)布了共享停車《公告》,采用公開自主報(bào)名和抽簽的方式,最終與中簽市民簽訂了時(shí)長一年的共享停車協(xié)議。共享停車位開放時(shí)間為工作日18:00至次日8:00、周末和法定節(jié)假日全天。停車費(fèi)每月150元,所收款項(xiàng)上交南京市財(cái)政局。
“將通過率先試點(diǎn),查找問題和不足,形成一套可行的方案,為南京市機(jī)關(guān)和事業(yè)單位提供可復(fù)制、可參照的樣板。”姜君敏表示。
記者了解到,為大力推進(jìn)共享停車,南京要求有條件的機(jī)關(guān)企事業(yè)單位都要拿出總車位的20%對外共享,供周邊居民夜間停車。目前各區(qū)正在摸底階段。本月底前,南京各區(qū)要上報(bào)單位共享停車情況,不能共享車位的單位要說明原因。年底前,南京將對市民公布并開放一批共享車位。(融媒體記者 顧小萍)
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