長沙市首條采用A型車制式的地鐵線路成功從株洲運抵黃梨路車輛段
發布日期: 2021-09-18 11:47:49 來源: 華聲在線
9月16日上午,長沙市首條采用A型車制式的地鐵線路——6號線首列車成功從株洲運抵黃梨路車輛段。長沙地鐵6號線車輛外觀以“藍色”為主色調,采用6節編組A型車,最大載客量為2592人/列,最高運行速度為80千米/小時。
“目前,長沙在運營的地鐵列車均是B型車。相對于B型車,A型車更長更寬,運載量更大。”長沙穗城公司副總工程師張玉文介紹。6號線車輛廣泛采用新材料、新技術、新工藝,符合并引領新一代安全、節能環保及舒適性的地鐵車輛理念,主要體現在“安全、智能、節能、人性和時尚”4個方面。
6號線車輛車廂里除基于人機工程學設計的座椅、多功能區及立柱扶手、43寸高清動態地圖顯示屏外,還配備USB插口和移動通訊設備無線充電裝置。乘客不僅可以體驗到更舒適的乘車環境,還可以邊坐地鐵邊給手機充電。
安全方面,車輛采用沖撞防爬裝置、超速保護、火災自動報警、視頻監控、全車阻燃低煙無鹵材料,設置司機室兩端緊急疏散門等安全保障措施。同時,車輛內搭載的車輛智能運維系統,能夠實時監測車輛各子系統的健康狀況,實現列車的在線監測、故障診斷、維修指導、故障預警等功能;同時配備網軌限界檢測系統輔助監測隧道內接觸網、軌道、限界變化情況。
長沙地鐵6號線全長約48.1公里,西起梅溪湖,東至長沙黃花國際機場,建成后將成為長沙市唯一一條可直達黃花機場航站樓的地鐵線路,是長沙線路最長、跨度最大、換乘最多、涵蓋區域最廣的線路。
據了解,長沙地鐵6號線共計采購車輛51列。自今年9月中旬開始到段,其余列車將按計劃陸續交付。而每列車抵達車輛段后,將開展進一步的查線核圖、靜態調試、動態調試等工作,通過車輛自身以及與其它專業的聯調聯試,以確保達到最佳狀態、具備運營條件。
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