福州市上月發布《推進新一輪“海上福州”建設實現海洋經濟高質量發展三年行動方案(2021—2023年)》，提出動建57個漁港和避風錨地，全面完善漁港服務配套設施。按照市委、市政府的部署，市自然資源和規劃局強化服務，多舉措保障漁港項目用海需求。截至目前，福州市已完成審查漁港項目用海5宗，用海總面積127公頃。

藍天碧海，千帆競逐，長樂潭頭港內生機勃勃。“等漁港完成提升，這里會更加熱鬧!”潭頭漁港公司負責人翁增榮笑道。

“潭頭港是一處重要港口，周邊住著近4000名漁民，擁有漁船250艘，水產品年產量達1.26萬噸。但是長期以來，漁港配套基礎設施無法跟上漁業發展的步伐。”翁增榮介紹，當前，港區泥沙淤積嚴重，也沒有建設護岸和漁業碼頭泊位，既影響漁業發展，也帶來了安全隱患。

急民之憂，解民之愁。為推動項目盡早落地，市自然資源和規劃局將漁港項目列入保障清單，專人包片負責，全程跟蹤對接。

在潭頭鎮，市自然資源和規劃局海域海島處前往一線勘察的工作人員很快發現問題：最初的規劃方案是依據以前岸線數據制定的，而潭頭港周邊經過多年的變遷，岸線現狀和管控要求發生了變化，依照原有方案進行建設，就會多出許多不必要的征遷面積，從而增加項目成本。得知村民的難處后，工作人員迅速向上級部門匯報，勘測核實最新的岸線數據，修改了項目規劃。

“按照舊的拆遷范圍，很多剛建成的道路乃至房屋都要拆除。方案一修改，至少為我們節省了上千萬元成本!”翁增榮說。

工作人員走訪時還發現，潭頭港絕大部分區域均無護岸，沿岸建筑僅依托木樁或基礎設施支撐。碰上大潮或臺風，這里容易引發內澇。此外，港區東側無通道直接與港外相連，一旦發生火災，后果不堪設想。

“結合群眾需求與實際情況，我們積極協調優化方案，在改善水深條件以及提升港區裝卸、通航等基礎條件的同時，著力增強漁業防災減災能力，保障廣大漁民的生命財產安全。”市自然資源和規劃局海域海島處工作人員介紹，提升改造之后，潭頭港將形成近1千米長的護岸，可抵御臺風侵襲，減少坍塌、滑坡等安全事故;東護岸南側還將新建一處棧橋，直通港外道路，提升港區安全等級。

“我們原先計劃明年開工，沒想到有關部門這么支持，早早就協助我們通過了方案審批。我們爭取年內動工，預計明年底潭頭港就會煥然一新!”翁增榮告訴記者。

據了解，截至目前，福州市已完成審查漁港項目用海5宗，總面積為127公頃。下一步，市自然資源和規劃局將會同沿海縣(市)區，進一步明確項目需求清單，全力攻堅項目建設過程中的難點堵點問題，有效保障漁港建設三年行動落實落細。

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