昨日，市建設局總建筑師朱文彬在接聽市長熱線時透露，“十四五”期間，我市計劃新增路外公共停車泊位超過1萬個。

今年已新增4181個路外公共停車泊位

機動車保有量快速增長，全市停車泊位供給總量不足、區域性不平衡等問題，在我市仍舊凸顯。特別是在老城區，老舊小區、學校、醫院、商業辦公集中區域，由于原先配建停車泊位少、短板明顯，更易造成停車難。

“聚焦這些問題，市建設局牽頭建立了停車設施建設管理機制，目前已基本形成了以配建車位為主、路外公共車位為輔、路內車位為補充的停車位供給體系。”朱文彬說，從統籌規劃層面，我市組織編制了《廈門市停車場建設發展規劃》，著力破解停車需求集中點、中心城區、老城區等規劃難題，并優化調整我市停車位配建標準，對不同建筑類型設置相應配建指標，如確保普通商品住宅及安置房建設項目配建停車位數不低于一戶一車位標準。

同時，按照“投用一批、建設一批、開工一批、謀劃一批”的原則，積極策劃公共停車設施項目，并遵循“小型、分散、就近服務”的原則，推動地上、地下多層停車樓、機械停車庫等多種形式公共停車設施的建設。經調查，截至2020年底，全市停車場合計5825個，泊位數約101.2萬個。我市停車位缺口顯著減小，車均泊位率已達到0.77。其中，配建車位比例達89.6%，已成為停車場主體;路外公共停車位比例達7.9%，呈逐年上升趨勢。

“2016年至2020年，全市共建成約231個公共停車設施項目，新增路外公共停車泊位46254個。提前實現了2016年市政府提出的‘到2020年我市新增路外公共停車泊位2萬個以上’的目標。”朱文彬指出，下一步市建設局還將繼續把公共停車設施建設作為改善人居環境、提升城市運行效率的有力支撐，“十四五”期間計劃新增路外公共停車泊位超過1萬個。今年截至5月份，已完成新增路外公共停車泊位4181個，提前完成了省、市制定的年度任務目標。

推行錯時停車 鼓勵車位共享

市建設局還在探索停車設施建設發展理念，多渠道緩解停車難問題。

為了持續增加車位有效供給，深入挖掘既有車位資源的使用效率，市建設局會同市財政局、機關事務管理局、國資委等部門聯合印發了《關于推行機關事業單位及國有企業專用停車場共享利用的通知》，率先在機關事業單位及國有企業專用停車場實施錯時停車，并鼓勵企業社會專用停車場參照實施，提供車位共享服務。

未來，車主打開手機相關App，周圍有哪些停車場、哪里還有空閑的停車位，都將一目了然——為了實現這樣的愿景，市建設局正在努力推進智能化建設，通過組織建設全市停車信息系統，逐步實施我市公共停車場、公共設施(辦公、醫院、文體設施、交通樞紐等)配建停車場、各類商業辦公社會停車場的實時信息聯網。截至目前，已聯網142個停車場，車位共有25841個。

開私家車到地鐵站附近，停車后再換乘地鐵去往目的地，這樣的綠色出行方式，未來也將成為新風尚。“地鐵時代”下，我市積極探索實施P+R換乘站建設，通過停車場與地鐵站、公交站、火車站、機場、長途汽車站實現接駁，方便市民進行不同交通工具的“零距離換乘”。

關鍵詞： 廈門 停車 公共 建設