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8月初的湖北宜昌碧空如洗、水清岸綠。走進興發集團宜昌新材料產業園，沿江約1公里長的景觀帶內，綠樹成蔭，生機勃發。江邊一塊銅鑄圓形地標上標注著“2018.4.24”，這一日期記錄著長江生態大保護的開始。

拆除沿江裝置32套，資產價值高達13.58億元；投資1.2億元，對集團騰出的950米岸線全部進行綠化；投資12億元，建設污水處理再利用裝置；投入近60億元，推動企業綠色轉型升級……興發集團總經理助理陳曉清介紹，作為精細磷化工頭部企業，近幾年興發集團堅持走生態優先、綠色發展之路，堅決推動“關停、轉型、搬遷、治污、復綠”五大工程，實現了企業發展與環境保護雙贏。

企業在轉型中催生出高質量發展新動能，一批含綠量、含新量、含金量更高的產業蓬勃發展。在興發集團一樓大廳，產品擺滿了3個展臺。其中，五顏六色形態各異的餐具引人注目。“這些常見的生活用具，就是我們生產的有機硅下游產品。”陳曉清說，興發集團不斷推動產業鏈向下游延伸，產品與用戶的聯系越來越緊密。

在以興發集團為主體建立的三峽實驗室，展出了黑磷、硅氣凝膠等新材料。陳曉清介紹：“這些自主研發的黑磷可用于超級快充、芯片制造等。普通黃磷1噸賣2萬多元，而我手中的黑磷，1克就能賣到5000元。”

如今，宜昌新材料產業園已形成循環經濟發展鏈條，10多家企業互為上下游配套企業，耦合發展，崛起有機硅新材料、微電子新材料、草甘膦等三大產業集群，市場競爭力不斷增強。

興發蝶變，是宜昌化工產業轉型升級的一個縮影。從“化工圍江”到“江豚逐浪”，湖北宜昌頂住了“斷腕”陣痛，基本完成134家沿江化工企業“關改搬轉”，推動化工產業邁向綠色化、精細化、高端化，相關經驗在沿江11個省市推廣。

宜昌市經濟和信息化局局長朱漢洪說，宜昌市目前精細化工占比已提高到40%，磷石膏綜合利用率超過80%，綠色化工、裝備制造、生物醫藥產值占工業比重提高到55.4%，化工產業高質量發展取得了積極成效。

除加快綠色化工轉換賽道外，宜昌還全力構建新能源電池全產業鏈，謀劃建設世界級動力電池產業集群和核心基地，依托豐富的磷礦資源和良好的產業基礎，加快向新材料、新能源產業裂變躍升。寧德時代、山東海科、廣州天賜等一批行業巨頭紛紛“重倉”宜昌，一條涵蓋正負極材料、電解液、隔膜的產業鏈正加速形成。

新能源電池全產業鏈的發展，引來了整車企業落戶。在廣汽傳祺宜昌生產基地，500余臺機器人有序協作，對汽車進行智能化安裝。自2019年投產以來，工廠加速在新能源汽車領域布局，陸續投產了4款量產車。

宜昌還搶先布局“電化長江”，計劃建設中國新能源船舶制造之都。2022年3月份，全球載電量最大、充電技術屬世界首創的純電動游輪——“長江三峽1”在宜昌首航，其搭載的正是寧德時代磷酸鐵鋰動力電池包。朱漢洪表示：“下一步，宜昌將進一步聚焦現代化工新材料、生命健康、新能源及高端裝備等主導產業，錨定產業高端化，加快裂變升級。” （經濟日報記者 董慶森 聶 倩 ）

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