中新網(wǎng)杭州3月11日電(記者 黃慧)記者11日獲悉，作為杭州地鐵三期建設(shè)工程開工最晚、難度最大的線路，杭州機場軌道快線已進入沖刺攻堅期，將在7月具備通車條件。

目前，杭州機場軌道快線東段(靖江站-御道站)順利完成“熱滑”，向建成目標(biāo)邁進一大步。

據(jù)悉，該段線路全長25公里，設(shè)站6座，分別為靖江站、蕭山機場站、蕭山科技城站、蕭山高教園區(qū)站、錢江二路站、御道站(均為工程名)，除靖江站、蕭山機場站外，其余4座車站均為高架站。

御道站-蕭山科技城站是機場軌道快線與彭埠大橋的合建段，它改變了地鐵項目以往采用隧道方式穿越錢塘江的方式。當(dāng)藍色列車緩緩從橋上開過，杭州地鐵首次實現(xiàn)“踏浪飛渡”。

據(jù)介紹，杭州機場軌道快線(御道站-蕭山科技城站)完成“熱滑”后，開始進行列車調(diào)試等相關(guān)工作，地鐵軌行區(qū)將實行封閉管理，嚴禁任何人員擅自侵入地鐵限界。

據(jù)悉，杭州機場軌道快線起于苕溪站，自西向東敷設(shè)，連接杭州西站樞紐、西湖文化廣場、杭州東站樞紐、杭州蕭山國際機場，止于靖江站，全長約59公里，設(shè)車站15座。

目前，杭州機場軌道快線正全力沖刺，14座車站和8座風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)已完成，鋪軌、機電安裝和裝修施工同步進行。(完)

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