中新網(wǎng)廣州1月25日電 (蔡敏婕 許霞 唐旭妍)廣州市港務局25日發(fā)布消息稱，廣州港國際航運樞紐建設“頭號工程”——廣州港深水航道拓寬工程正式通過竣工驗收。

廣州港深水航道拓寬工程自2020年8月25日全線投入試運行以來，對珠江口港口發(fā)展起到了促進作用。南沙港區(qū)至珠江口66.6公里航道實現(xiàn)10萬噸和15萬噸級船舶相向通航，新的通航標準投入使用后，通航管制船舶同比大幅減少約40%，提高了通航效率，全球最大集裝箱船和國際郵輪可自由進出南沙港區(qū)，20萬噸級船舶進港數(shù)量跨越式增加。

據(jù)介紹，2021年，廣州港水運工程建設項目整體平穩(wěn)推進，廣州港環(huán)大虎島公用航道工程順利推進，累計完成投資54059.46萬元，2022年將投入使用；南沙港區(qū)四期1號-2號海輪泊位開展實船調(diào)試，新沙二期、近洋碼頭主體工程交工驗收，南沙糧食碼頭泊位擴建工程、龍沙二期等項目正在推進。

2021年，廣州港完成貨物吞吐量6.51億噸，完成集裝箱吞吐量2447萬標準箱，分別比增2.34%、4.09%，兩項指標分別位列國際港口第四、第五位。其中，完成外貿(mào)貨物吞吐量1.59億噸、外貿(mào)集裝箱吞吐量984萬標準箱。

廣州市港務局表示，廣州港未來五年計劃投入約120億元，將加快推進南沙港區(qū)四期工程、南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴建工程、新沙港區(qū)11—12號通用泊位工程以及LNG應急調(diào)峰站配套碼頭工程建設；推進廣州港環(huán)大虎島公用航道工程、桂山錨地擴建工程建設；推進廣州港20萬噸級航道工程和小船航道前期工作，增強港口公共基礎設施服務能級等。(完)

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