新冠肺炎疫情發(fā)生以來的第三個(gè)春運(yùn)已經(jīng)到來。與去年相比，今年春運(yùn)的客流量預(yù)計(jì)將有大幅增長(zhǎng)，加之北京冬奧會(huì)、全國(guó)兩會(huì)，疫情防控形勢(shì)更加嚴(yán)峻復(fù)雜。但我們有底氣，也有能力讓春運(yùn)更有溫度。

運(yùn)力已經(jīng)不再是春運(yùn)的短板。一方面，受疫情影響，不少地方鼓勵(lì)就地過年，春運(yùn)期間客流量較疫情前有較大幅度減少。另一方面，我國(guó)交通運(yùn)輸能力大幅增長(zhǎng)。隨著歲末年初多條高鐵通車運(yùn)營(yíng)，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破4萬公里，鐵路運(yùn)營(yíng)總里程突破15萬公里。公路、水路、民航等領(lǐng)域也取得了積極進(jìn)展，足以應(yīng)對(duì)春運(yùn)客流。

但是，疫情的出現(xiàn)給交通運(yùn)輸帶來了新問題，交通部門要著力破解這些群眾急難愁盼問題，才能讓春運(yùn)更順暢。

防控措施要更有效率。經(jīng)過兩年努力，交通領(lǐng)域在疫情防控方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，日常消殺、流程管理、突發(fā)應(yīng)對(duì)等環(huán)節(jié)形成了一整套行之有效的規(guī)定。不過，面對(duì)春運(yùn)期間的大客流，防控措施的效率還需進(jìn)一步提高。從實(shí)際情況來看，各地交通部門也都在這方面加大力度，紛紛通過增設(shè)檢測(cè)點(diǎn)、延長(zhǎng)檢測(cè)時(shí)間、提高檢測(cè)效率來滿足旅客核酸檢測(cè)的需求，同時(shí)落實(shí)健康碼全國(guó)“一碼通行”等措施，減少人員聚集，以上舉措都取得了不錯(cuò)效果。

對(duì)群眾出行影響要盡量小。疫情初期，由于經(jīng)驗(yàn)不足，貨車司機(jī)下不了高速、挖斷公路村道來阻止通行等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。今年，交通運(yùn)輸部門明確提出，要科學(xué)精準(zhǔn)做好分區(qū)分類出行管理，防止“一刀切”“層層加碼”等問題，同時(shí)低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)要保障城鄉(xiāng)居民區(qū)域內(nèi)短途合理流動(dòng)。這些舉措的目的都是要盡可能減少對(duì)群眾正常出行的影響。

信息鴻溝要加快填平。由于各地情況有別，春運(yùn)期間旅客出發(fā)地和目的地的防疫要求有時(shí)會(huì)不一致。同時(shí)，各地的防疫措施、交通管制等都會(huì)隨著疫情形勢(shì)的變化而變化，這無疑給旅客出行帶來了不便。今年春運(yùn)期間各方在信息互通上下了很大功夫，不僅各媒體、公眾號(hào)等實(shí)時(shí)播報(bào)各地防疫情況，在12306網(wǎng)站上輸入目的地或車次，也會(huì)提示各地防疫措施，信息服務(wù)更詳盡及時(shí)，讓旅客在出行前就能做好準(zhǔn)備。

春運(yùn)是廣大人民群眾的春運(yùn)，相信有了與疫情較量的豐富經(jīng)驗(yàn)，在超過200萬一線工作人員的努力下，春運(yùn)期間的各種困難都將一一被克服，今年的春運(yùn)將更加從容、便捷、有溫度。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：齊 慧）

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