中新網(wǎng)太原1月19日電 題：“雙碳”視角下的公共交通：山西太原“公交都市”綠色出行

作者 高雨晴 冉涌 王璐

“改用電動(dòng)車(chē)后，車(chē)內(nèi)環(huán)境好了，車(chē)輛提速快了，安全性能高了。因?yàn)榭照{(diào)動(dòng)力足，夏天出車(chē)不熱，冬天出車(chē)不冷，人也不受罪了。”談及駕駛電動(dòng)公交車(chē)的感受，太原公交集團(tuán)公司804路公交車(chē)司機(jī)劉建鵬說(shuō)。

發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)、減少燃油和天然氣二氧化碳排放，是太原市近年來(lái)防治大氣污染、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)采取的重要措施。自2016年9月將全市8292輛出租車(chē)全部更換為電動(dòng)車(chē)后，近幾年，該市又將更換重點(diǎn)放在公交車(chē)上。

太原公交集團(tuán)公司緊抓機(jī)遇，僅用3年時(shí)間就完成2600輛電動(dòng)公交車(chē)的更換，但同時(shí)也遇到充電站建設(shè)、管理等方面的諸多困難。在了解這一情況后，國(guó)網(wǎng)山西綜合能源公司主動(dòng)跟進(jìn)，提出行業(yè)合作建議，并最終達(dá)成共識(shí)。

國(guó)網(wǎng)山西綜合能源公司是國(guó)網(wǎng)山西省電力公司旗下的一家專(zhuān)業(yè)公司，自成立以來(lái)一直致力于綠色電能的推廣使用，尤其是在電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

2018年以來(lái)，國(guó)網(wǎng)山西綜合能源公司累計(jì)投資2300余萬(wàn)元，利用太原公交集團(tuán)公司晉祠、下元、九豐路等5個(gè)公交總站已有場(chǎng)地的有利條件，先后建起5座公交專(zhuān)屬充電站，以滿(mǎn)足全市1000余輛電動(dòng)公交車(chē)的充電需要。

據(jù)了解，這5座公交專(zhuān)屬充電站由國(guó)網(wǎng)山西綜合能源公司負(fù)責(zé)管理運(yùn)營(yíng)，部分充電服務(wù)費(fèi)返還太原公交集團(tuán)公司，以此作為占用場(chǎng)地的必要補(bǔ)償。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“這不僅從根本上解決了太原公交集團(tuán)公司建設(shè)充電站資金不足的難題，減少了原公交總站的管理成本，同時(shí)還可為該公司年可增加約150萬(wàn)元的場(chǎng)地租用收益。”

太原公交集團(tuán)公司技術(shù)處負(fù)責(zé)人仔細(xì)比較過(guò)使用各種能源的公交車(chē)成本支出。以天然氣車(chē)為例：以往每輛天然氣公交車(chē)平均每天跑150千米用氣60立方米，費(fèi)用約276元，現(xiàn)在每輛電動(dòng)公交車(chē)每天跑150千米用電195千瓦時(shí)，扣除場(chǎng)地收益實(shí)際費(fèi)用只有171元，相當(dāng)于每輛車(chē)每天可節(jié)約成本105元，一年節(jié)約38325元。“放大到全集團(tuán)公司2600輛車(chē)上，效益相當(dāng)可觀。”

“采用電動(dòng)公交車(chē)，可有效減少大氣污染，助推城市綠色低碳發(fā)展，為市民創(chuàng)造更加良好的生活和出行環(huán)境。”國(guó)網(wǎng)山西綜合能源公司售電業(yè)務(wù)部主任郭強(qiáng)表示，由該公司負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的太原市5座公交專(zhuān)屬充電站，目前年可充電3000萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于節(jié)省天然氣923萬(wàn)立方米，減少二氧化碳排放923萬(wàn)立方米。

不僅如此，國(guó)網(wǎng)山西綜合能源公司還嘗試在太原晉祠公交專(zhuān)屬充電站預(yù)留雨棚位置安裝了光伏充電系統(tǒng)，采用自發(fā)自用余額上網(wǎng)方式，積極探索光充儲(chǔ)充綜合能源一體化運(yùn)作模式，最大限度提升充電站的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。(完)

關(guān)鍵詞： 公交車(chē) 能源 太原 集團(tuán)公司 充電站