中新網湖州1月16日電(施紫楠 湯怡玥 許旭)“嗚嗚……”隨著一聲聲長鳴，經過130多個小時、5000多公里的長途跋涉，新疆阿拉爾市鐵路貨運站首趟貨運列車，在16日順利抵達浙江省湖州市長興縣貨運南站。

列車到達后，準備就緒的搬運工井然有序地進行卸貨，30節車廂預計2天時間完成卸貨。

“昨天跟湖州西站進行協調，調了一部分工人過來，針對這次集中到達做好列車作業，縮短了2天卸貨時間。”杭州貨運中心長興經營部副主任盛彬介紹。

據悉，1月10日，阿克蘇至阿拉爾鐵路正式開通，結束了新疆阿拉爾市、阿瓦提縣不通火車的歷史。

當天14時15分，阿(阿克蘇)阿(阿拉爾)鐵路首趟貨運列車開行。滿載新疆青松建材化工(集團)股份有限公司的1904噸聚氯乙烯產品，從新疆發出，一路向東發往長興。

“長興以及周邊的企業對聚氯乙烯需求極高，每年用量超十萬噸，僅是天能控股集團一年用量就達到一萬噸。”新疆青松建材化工(集團)股份有限公司總經理王建清介紹，該企業從2020年開始與天能控股集團旗下的浙江天暢供應鏈管理有限公司開始合作。

王建清直言，以往產品通過公路運輸，受各種不確定因素的影響比較大，花費時間長、運價成本大。阿克蘇至阿拉爾鐵路正式開通運營，產品直接可以通過鐵路貨運發往長興，為原材料運輸提供極大便利。

“公路運輸大概要7天多，這次5天左右就到了長興，縮短貨物運輸時間30%左右，更降低了貨運成本，拉近了兩地距離，是兩地的共富班車。”天能股份供應鏈平臺事業部總裁助理李勝這樣說道。

據悉，首趟貨運列車裝載的聚氯乙烯，將滿足周邊200公里范圍內的企業對于聚氯乙烯的需求。此外，作為專列終點站的長興，周邊用新疆棉花、紗線的企業眾多，此次通車也將為新疆棉花、紗線的運輸大大提高效率，降低成本。

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