中新網欽州1月14日電(翟李強)2022年開年之初，西部陸海新通道海鐵聯運的樞紐車站——廣西欽州港東站完成了電氣化改造實現再提速，為西部陸海新通道物流高效運輸賦能。欽州市官方提出，2022年要吸引更多貨源向欽州港集聚，打造全國集裝箱鐵水多式聯運示范區。

欽州港東站是西部陸海新通道鐵海聯運的樞紐車站，近日，由電力機車牽引的X9578次貨物列車，滿載2200噸來自泰國、印度尼西亞的紙漿、起酥油等貨物，從欽州港鳴笛啟程開往重慶團結村站，標志著欽州港東站電氣化改造項目順利完工。

據了解，此前，欽州港東站至欽港線的列車使用的是內燃機車牽引，需到欽州港站重新編組、更換電力機車運行，時間長、效率低。電氣化改造完成后，列車改由電力機車牽引，可直接從欽州港東站進入欽港線，整體運行時長由原來147分鐘壓縮至65分鐘，壓縮時間約58%。

欽州市市長王雄昌在欽州市第六屆人民代表大會第二次會議上作政府工作報告時指出，2021年，欽州海鐵聯運能力增強，鐵路集裝箱中心站率先在全國鐵路實現遠程自動化裝卸作業、辦理量躍升至全國第六，新開通海鐵聯運班列5條，首次開行“鐵海聯運+內外貿同船運輸”班列，與中歐班列實現常態化銜接，累計覆蓋13個省份、47個城市、91個站點，全年開行6000列、增長30%，比開行首年增長近33倍，增速位列全國首位。

王雄昌還指出，2022年，欽州要提高物流運行效率。完善海鐵聯運設施，加密開行班輪航線，拓展海鐵聯運班列，擴大中南地區海鐵聯運運行規模，推動在湖南懷化、湖北武漢、云南曲靖、貴州黔南州等地建設“無水港”。深化提效降費優服行動，開展集裝箱全生命周期管理第三階段、陸海聯運系統等集成改革，加大“智慧灣”系統建設力度，推動整體服務效能進一步提升，吸引更多貨源向欽州港集聚，打造全國集裝箱鐵水多式聯運示范區。(完)

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