中新網廣州1月12日電 (郭軍 羅棟文)1月12日，交通運輸部珠江航務管理局以視頻會議的形式組織召開2022年瓊州海峽省際水路運輸春運工作動員部署會議。記者從會上了解到，2022年春運期間，瓊州海峽進出島車輛、旅客與2021年同期相比，將有小幅增長。

據分析預測，2022年春運期間，在車客流量方面，瓊州海峽春運將出現“節前進島車客流量較大而且相對集中，節后出島車客流量較大，但總體較為分散”的情況，預計單日運送車輛在2萬輛次以上、旅客在7萬人次以上的天數將持續10天左右。

在運力保障方面，春運期間瓊州海峽船舶運力供應較為充足。目前，各條航線共投入客滾船57艘(其中抗風能力8級船舶52艘)，擁有51881個客位、2756個車位。其中，海口與徐聞間航線客滾船53艘；海口與北海間航線客滾船4艘。

在班期準備方面，為確保旅客、車輛便捷有序過海，同時避免運力資源浪費，珠江航務管理局組織編制了十多個不同航次班期表，最低為82航次，最高為196航次，可根據今年春運不同時段的運輸需求進行及時切換。其中，執行196航次班期表時，連同鐵路輪渡航線30個航次的運能，徐聞與海口間航線單日最大旅客/車輛運輸能力可達到18萬人次/3.5萬輛次。

交通運輸部水運局副局長易繼勇指出，瓊州海峽作為“六區一線”重點水域，客滾運輸船舶又屬“四類重點船舶”，做好春運工作意義重大。各單位要認真落實國務院聯防聯控機制春運工作專班《2022年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案》，結合瓊州海峽春運形勢和一體化發展進程，精心謀劃、細化措施，抓好疫情防控核心、守住安全生產底線、筑牢服務保障基礎，交出一份人民群眾滿意的答卷。

交通運輸部珠江航務管理局黨組書記、局長王建華強調，瓊州海峽班輪化自2019年9月試運行以來，經過近兩年多的改進和提高，頂層制度的設計、班期方案的規劃、配套文件的規范等日益成熟完善，取得了較好的預期效果，為旅客、車輛提供了更為快捷、舒適的過海服務。春運期間要毫不動搖堅持班輪化運營，保障瓊州海峽客滾運輸穩定、安全、便捷、高效。(完)

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