中新網武漢1月8日電(陳利波)此間長江海事局7日發布消息稱，2021年，該局轄區事故件數、死亡(失蹤)人數、沉船艘數、經濟損失分別下降了29.6%、36%、45.5%、48.6%，事故“四項指標”同比全面下降，其中死亡失蹤人數創有記錄以來歷史次低、其余三項指標創有記錄以來歷史最低，水上安全形勢再創佳績。

長江海事局相關負責人7日介紹，該局擔負長江干線四川宜賓至江蘇瀏河口近2700公里水域的安全監管、通信保障等工作，轄區分布著重慶、武漢、南京等14個億噸大港，常年航行船舶6.5萬余艘次，飲用水水源地220余處，轄區生態關聯度高，民生關聯度高、發展關聯度高，安全風險大，水上通航環境復雜。

為切實保障長江干線水上交通安全，2021年，長江海事局投入使用全國內河最先進的60米綜合應急指揮船“海事01”，改造升級長江干線水上搜救協調中心，組織成立長江航運氣象服務聯盟。同時，強化應急救助和值班值守，全年共發布安全預警1443次，實施禁航230次；開展水上搜救66起，成功救助遇險船舶75艘、人員584人，人命救助成功率達97.2%。

為確保長江水上交通安全、暢通，長江海事局開辟國計民生重點物資和進出口外貿物資運輸“綠色通道”，保障了6.7億噸煤炭、1.1億噸石油天然氣、0.9億噸糧食安全運輸。特別是長江引航員奮戰在保暢通、保民生、防疫情第一線，全年共引領中外籍船舶6.14萬艘次、貨運量4.63億噸進出，引領來自疫情高風險國家和地區船舶3.2萬艘次，為保障國內國際雙循環暢通做出重要貢獻。

同時，深入開展水上交通安全生產專項整治三年行動，長江干線江蘇段、四川段及三峽庫區、宜昌、九江、蕪湖段實現“三無”船舶動態清零；深入貫徹實施《長江保護法》，采取“四不兩直”方式檢查涉污企業、碼頭、船舶，全年查處涉污違法行為2539起，采取滯留或限制靠泊措施226艘次，配合地方政府拆解漁船7000余艘，長江岳陽至宜賓段推進船舶污染物“船上儲存、到岸交付”，11000多艘船舶實施水污染物零排放，大力推進美麗長江建設。

此外，該局還深入開展“我為群眾辦實事”活動，建成投用148個海事自助服務站并實現24小時服務；全面推行“一網通辦”“全程網辦”，政務辦理平均辦結時限縮短30%；實施輕微違法行為“不予處罰”和“首違可不罰”375件，開通海事政務咨詢24小時智能熱線電話，全面提升了海事服務水平。 (完)

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