中新網長沙1月7日電 (記者 劉雙雙)7日，8款全新的地下工程“超級裝備”在位列全球工程機械制造商50強的山河智能正式發布，其中多款為行業首創、世界領先。

“這是我們的SWDM1280旋挖鉆機，最大輸出扭矩高達1280kN.m，全裝備最大行走重量達到470噸，相當于近400輛小汽車，是目前全球最大噸位的旋挖鉆機。”順著山河智能基礎裝備事業部總經理、基礎裝備研究總院常務副院長朱振新所指的方向，一臺超級裝備映入眼簾。

這款專為超級工程而生的超級旋挖，整機立桅高度達到40米，最大鉆孔直徑可達7米，鉆孔深度超過170米，能夠滿足超大直徑深孔嵌巖成孔的要求，可應用到跨海大橋等工程的樁基施工中。

山河智能地下工程“超級裝備”——SWPD280大直徑植樁鉆機。　劉雙雙 攝

“那是我們的SWCH980-260M全液壓履帶樁架，立桅高度達62米，超出業內同類產品近7米，為世界最高。”在這款超級旋挖對面，一臺超高樁架傲然聳立，它將應用到韓國的大型工程建設項目中。

此外，山河智能創新研制的ZYJ1260BK引孔式靜力壓樁機，將靜力壓樁機和旋挖鉆機有機結合，被稱為“預制樁施工革命性產品”，最大可施工1000mm大直徑管樁，最大引孔深度40m，最大壓樁噸位達到1260噸，均為同行業之最，可廣泛應用于大型橋梁、港口碼頭、重大水利工程、超高建筑等樁基礎施工。

山河智能率先開發的SWPD280大直徑植樁鉆機，可植入預制樁最大直徑1.2米，鉆孔深度達到35米，最長單節樁植入長度達到18米。據研發人員介紹，此前，行業中大直徑預制樁植入施工尚無成熟的專用設備，施工效率低，需人工高空作業。

針對樁基礎施工裝備“多品種、小批量”的特點，山河智能還推出了四款新品，包括雙輪銑槽機、液壓打樁機、地下連續墻液壓抓斗、全回轉全套管鉆機。

“這標志著山河智能基礎施工裝備的門類更加齊全，展現了強大的先導式創新能力，以及作為地下裝備制造企業雄厚的技術研發實力，將推動行業向更大、更全、更專業方向發展。”出席發布會的中國工程機械工業協會會長蘇子孟表示，山河智能是教授專家辦產業、產學研一體化的行業標桿，二十多年發展歷程中，其依靠“先導式創新”模式，以差異化競爭優勢實現了跨越式發展。

據了解，從20世紀90年代初開始，山河智能裝備股份有限公司董事長、首席專家何清華就帶領團隊進行基礎施工裝備技術研究與產品研發，在業內首次提出“地下工程裝備”的概念，并將“地下工程裝備”分為“建筑基礎裝備”與“地下空間裝備”兩大類。

山河智能在地下工程板塊已建立了充分響應地下工程裝備“多品種、小批量、重工法、重方案”要求的山河特色支撐體系，創造性地研發出二十余款、近百種型號的系列產品，為解決地下工程施工中的關鍵技術及成裝備問題，提供綜合解決方案。

在實際的施工作業中，山河智能不僅攻克了水下復雜底層施工、220KV高壓線下施工、海拔5400米施工等施工難題，還參與到亞洲最大的地下綜合交通綜合樞紐、深中通道等超級工程和中泰鐵路項目、菲律賓機場高速等國際項目建設。

截至目前，山河智能起步產品——系列靜壓樁機全球市場占有率超過70%；旋挖鉆機的市場份額居中國第一梯隊，樁工類產品市場占有率業內第一。

何清華表示，下階段，山河智能將持續發揮“先導式創新”優勢，始終堅持“以工程牽引裝備創新”和“以裝備支撐工程施工進步”的發展理念，推動現有產品的極致化、精品化。

隨著城市的發展，中國地下空間的開發進一步加速，地下工程裝備大有可為。這一點也在中國工程機械行業十四五規劃中得以體現。加快城際鐵路、市域(郊)鐵路建設，構建高速公路環線系統，有序推進城市軌道交通發展被提到了重要位置上。在地下工程這一細分領域，工程機械裝備企業已踏進新一輪熱門周期。(完)

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