中新網(wǎng)昆明12月29日電 題：云南開通高鐵5周年 助推邊疆地區(qū)加速發(fā)展

作者 張偉明 何思遠

12月28日是云南跨入高鐵時代5周年紀念日。5年來，從沿海到沿邊，邊疆到內陸、國內到國外，從末梢到前沿，從量變到質變，云南鐵路加速奔跑，助推邊疆地區(qū)加速發(fā)展。

“朋友圈”變大，“世界”變小

人們印象中的云南是風花雪月、四季如春、彩云之南，但從太空俯瞰，這片位于中國西南邊陲面積約39.4萬平方千米的土地，大地扭曲，形如褶皺，94%為山地，如此復雜的地貌，即使放在全世界也相當出眾。

在云南修路難，修鐵路更難，高鐵一度是云南人的夢想。

2016年12月28日，云南鐵路迎來歷史性時刻，滬昆高鐵、南昆客專開通運營，接入全國高鐵網(wǎng)，云南“飛”入高速時代，“天涯”化“咫尺”的萬眾高鐵夢想變成現(xiàn)實。

“我每天早上乘動車從大理至祥云，在8點前趕到單位上班，下班后再乘動車返回，6點多就能到家，比在大理古城工作的妻子早到家?！奔易〈罄硎邢樵瓶h的王云飛表示，工作日“雙城生活”成為現(xiàn)實。

過去5年，云南昆明、曲靖、紅河、玉溪、文山、楚雄、大理、麗江、昭通、臨滄、普洱、西雙版納等12個州市先后邁入高鐵(動車)時代。

高鐵帶動形成了以昆明為中心，1小時覆蓋滇中城市群，2至3小時覆蓋滇西、滇南、滇東南地區(qū)，2至5小時通達周邊省會城市，6至11小時輻射華南珠三角、華中湘粵豫、華北京津冀、華東江浙滬以及東南沿海地區(qū)的高鐵交通圈。

特別是中老鐵路的開通，更是將云南與老撾瑯勃拉邦、萬象等國外城市連在一起。

“我已經(jīng)快兩年沒有回老撾了，希望未來全球疫情有所緩解，我可以坐上中老鐵路回家?！痹谥袊?年的老撾姑娘楊瑪尼講述了自己對乘坐中老鐵路列車回家的期待。

中老鐵路開通運營以來，國內段共開行動車組1200多列，安全發(fā)送旅客50多萬人次。國外段深受老撾和東南亞國家民眾青睞，大家紛至沓來，購票乘車，打卡“瀾滄號”。

5年，云南鐵路發(fā)送旅客累計達2.6億人次，其中高鐵動車1.5億人次。不經(jīng)意間，人們發(fā)現(xiàn)，云南的“朋友圈”變大，飛奔的高鐵讓“世界”變小。

里程變長，旅途變短

高鐵入滇5年，云南高鐵從無到有，運營里程達到1000多公里。鐵路密布，高鐵飛馳，高鐵打開了重重“山門”，人們從“走得了”向“走得好”悄然轉變，高鐵已成為云南發(fā)展的一張亮麗名片。

“我20歲那一年，天不亮從家里打著火把步行3小時到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，再坐大貨車顛簸7小時后第一次進縣城。”云南省大理州南澗縣的查文才興奮地說，現(xiàn)在動車通到了家門口，從洱海到昆明湖一天就到，我想帶著家人到北京看一看。

電子客票、刷臉驗證、一證通行，檢票速度由3.8秒縮短至1.3秒，每分鐘有250多人選擇高鐵動車出行。從“天塹”到“通途”，從“苦于出行”化作“樂享其中”，高鐵織密人們的幸福生活。

方便的不僅是出行，更重要的是農產品能搭乘火車遠銷外地，把農產品變成商品。查文才在村里的合作社上班，家里還種植了核桃、石榴等水果，他盤算著今后通過水果外銷，把家里的錢袋子鼓起來。

今年“5.20網(wǎng)絡情人節(jié)”前夕，鮮花經(jīng)銷商劉珊珊在昆明斗南拍到的15噸鮮花，從鮮花基地采摘，再到被高鐵貨運員搬到昆明至廣州的D3860次動車組列車上，最后到達客戶手里不到14小時。

不僅如此，社會物流成本得以降低。高鐵開通大幅釋放客運運力，有效緩解普速鐵路運力緊張局面，加快云南與內陸各省市之間的客流、物流、信息流的流動速度，促進東西部產業(yè)轉移、產業(yè)對接、經(jīng)濟互補、融合發(fā)展。

5年來，中國鐵路昆明局集團貨物運量呈幾何級增長，2021年創(chuàng)下歷史新高，預計達到6400萬噸。

發(fā)展變快，生活變“漫”

2021年，隨著中老鐵路開通，云南憑借區(qū)域優(yōu)勢從內陸省份變成“通江達海”的無水內陸港，由中國鐵路運輸?shù)哪┒酥饾u變成面向南亞東南亞的鐵路樞紐。

目前，成都、廣州、上海、濟南等地開行了中老鐵路國際貨物列車，武漢、南昌、北京等地正在積極籌備開行。累計運輸貨物15萬噸以上，其中進出口貨物達4萬噸以上，貨值上億元。

這得益于云南高鐵開通運營5年來，拉近云南與全國各地的距離，讓更多的人發(fā)現(xiàn)云南商機，為承接東部產業(yè)提供了條件。

在高鐵助推經(jīng)濟社會高速發(fā)展的同時，追求美好生活的人民迎來了浪漫時光。

今年《生物多樣性公約》第十五次締約方大會期間，中外賓客乘坐動車賞大理的風花雪月，觀云南的生物多樣性，喝著咖啡，刷著手機，看著窗外美景不忘稱贊高鐵。

2018年，昆(明)楚(雄)大(理)鐵路開通運營；2019年，昆明至蒙自、昆明至麗江開行動車；2020年大臨鐵路通車，阿佤人民的新歌傳遍神州大地，滇南、滇西兩條“黃金旅游線”迎來“快旅漫游”的新時代。

坐高鐵看中國，游云南。以前熱衷于國外旅游的蔣本良感嘆，身邊有詩，何必遠方，美景就在身旁。云南是花的世界，云的故鄉(xiāng)，更是無數(shù)人“心的方向”與“詩和遠方”。

火車圍著客流開、火車圍著景點開，快旅“漫”游，改變了人們生活方式。

從“走得了”到“走得好”一字之變，展示了云南鐵路跨越之變。人們不僅能夠“說走就走”，而且走得“舒適、優(yōu)雅、愜意”，“人享其行”的期盼成為現(xiàn)實。

如今，廣袤的中國，被高鐵動車壓縮成一日生活圈，快旅“漫”游，在云南成為時尚選擇和新的“漫”生活。(完)

關鍵詞： 云南 高鐵 鐵路 昆明 動車