柏歷表示，“我們正積極推動‘展品變商品’，希望將部分產品引入中國市場。我們正積極籌建高端進口業務，目前已進入實質性的準備階段”。“關于進口的渠道，目前還沒有完全決定。因為在開展進口車業務的過程，我們需要做很多本土化的工作”，柏歷在接受中國經濟網記者獨家采訪時透露。

今年進博會上，通用汽車展出了全新GMC純電悍馬超級皮卡、傳奇跑車科爾維特及雪佛蘭Silverado（索羅德）全尺寸皮卡等高端產品。魏樂飛表示，“通用汽車正積極籌建的高端進口業務，將讓進博會上這些備受青睞的車型開進中國市場”。

“我們正積極籌建高端進口業務，目前已進入實質性的準備階段”，通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷（Julian Blissett）明確表示，“我們正積極推動‘展品變商品’，希望將部分產品引入中國市場，滿足高質量發展時代消費者多元化的需求”。

第四屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）正當時。作為第四次參加進博會的通用汽車，“再次兌現了我們對中國市場的長期承諾。我們堅持引入最好的產品、技術和服務”，柏歷直言，“進博會不僅為我們提供了獨一無二的平臺展示最先進的技術和產品，更讓我們有機會充分聆聽中國消費者的心聲。我們通過進博會了解和學習到的信息為未來業務規劃提供了寶貴參考”。

去年的進博會上，通用汽車曾展出旗下各品牌的全尺寸SUV，以及傳奇跑車科爾維特等頂尖產品，在中國市場上引發廣泛關注和熱烈反響。“從那時起，我們就著手籌備將這些產品引入中國”，柏歷說。今年，通用汽車再次將全新GMC純電悍馬超級皮卡、傳奇跑車科爾維特及雪佛蘭Silverado（索羅德）全尺寸皮卡等高端產品展示給中國消費者；與此同時，還將奧特能平臺帶到了第四屆進博會現場。

據柏歷介紹，作為通用汽車展臺的核心展品，全新奧特能電動車平臺是基于“通用”的核心零部件為電動車打造的專屬平臺。“智能創新、性能卓越、安全可靠”將成為通用汽車新一代電動車的共同特質。得益于奧特能平臺的靈活性，通用汽車未來打造的的電動車產品能覆蓋所有品牌與細分市場，并為智能網聯化發展提供理想的技術路徑，其中包括Cruise Origin自動駕駛汽車、BrightDrop商用車，即將在華啟動預售的凱迪拉克LYRIQ智能純電豪華SUV 和在本屆進博會上迎來中國首秀的GMC純電悍馬超級皮卡。

“作為首批奧特能車型之一，同時也是全球首款電動超級皮卡，GMC純電悍馬超級皮卡標志著美式硬派越野經典系列在純電動時代煥發新生。新車擁有卓絕的越野能力和超凡的公路性能，實現了‘排放做減法’和‘性能做加法’的雙重突破”，通用汽車中國高端進口業務副總裁魏樂飛（Felix Weller）自信地表示，“我們爭取將GMC純電悍馬引入中國市場”。

據魏樂飛介紹，此次展出的GMC純電悍馬越野頂配首創版，具備CrabWalk功能的4-Wheel Steer四輪轉向，其后輪可向左或向右轉向10度，以低速斜向行駛；其獨特的Extract Mode脫困模式，讓自身的自適應空氣懸掛可升高約15厘米，輕松逾越激流和巨石等障礙。

GMC純電悍馬的奧特能三電機驅動系統能提供746千瓦動力輸出和15592牛·米的輪端扭矩。憑借Watts to Freedom模式，新車可在約三秒左右完成百公里加速。與此同時，電動化也為智能駕駛提供了理想的技術路徑。GMC純電悍馬超級皮卡配備了增強版Super Cruise超級智能駕駛輔助系統，可提供自動變道等高速公路駕駛輔助。

雪佛蘭Silverado Trail Boss 王躍躍 攝

此外，通用汽車在本屆進博會上帶來的雪佛蘭Silverado Trail Boss，牽引能力超過6噸，有效荷載超過1噸，2520升的貨廂由滾壓成型高強鋼制成，不僅空間大，功能性也很強，Multi-Flex尾門更是提供了12種固定系裝裝置和6種使用方式。此外，該車擁有一系列定制化的越野配置，如5厘米懸掛升高套件和Z71越野套件，現款Silverado可選動力總成包括全新的6.2升V-8發動機和10速智能自動變速箱。“未來，基于奧特能平臺打造的純電動Silverado皮卡即將推出”，魏樂飛表示，“通用汽車正積極籌建的高端進口業務，將讓進博會上這些備受青睞的車型開進中國市場”。

科爾維特硬頂敞篷 王躍躍 攝

“關于進口的渠道，目前還沒有完全決定。因為在開展進口車業務的過程，我們需要做很多本土化的工作”，柏歷在接受中國經濟網記者獨家采訪時透露，“明年將分享有關進口車業務的更多細節”。（中國經濟網記者 王躍躍）

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