中新網洛陽10月28日電 (記者 韓章云)10月27日上午10點30分，隨著伊河特大橋最后一片T梁穩穩落下，由中鐵北京工程局承建的新伊高速公路全線控制性工程--伊河特大橋順利實現貫通，為2022年6月全線通車奠定堅實基礎。

伊河特大橋位于河南省洛陽市伊川縣平等鄉東村與白元鎮夾河村之間，全長1549.9米，共架設490片T梁，是全線的重難點工程。施工面臨伊河濕地水中墩，橫跨G208國道，橋梁樁位距西氣東輸天然氣管道較近等難題，項目部制定專項施工方案，最大限度做到施工作業時不污染濕地生態環境，確保G208國道車輛正常通行和天然氣管道安全。

“白鷺、水鴨、水鳥自在地在水里嬉戲，這么美的伊河濕地，我們有責任保護好生態環境。”中鐵北京工程局新伊項目黨支部書記王軍說，“伊川伊河國家濕地公園是國家級濕地公園，我們在施工中嚴格做到濕地及水源、水域保護。項目部成立了伊河特大橋生態環境保護工作小組，制定生態環保施工方案；對設計圖紙不斷優化，在跨伊河水中墩施工時，將原本2米的圍堰再加高1米防止泥漿外流，并采用泥漿車集中運輸排放至指定地點。這樣下來增加了100萬的施工成本，但是做到了對伊河濕地環境的保護。”

新伊高速項目是河南省“雙千工程”和“13445工程”的重點項目，路線全長81.34公里，批復概算95.26億元，計劃建設工期36個月，主線采用設計速度100公里/小時的雙向四車道高速公路標準建設。該高速建成通車后，河南省洛陽西南部將再添一條交通大動脈。(完)

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