中國經濟網10月27日訊（記者 郭躍）近日，國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》。《方案》提出，到2025年，非化石能源消費比重達到20%左右，單位國內生產總值能源消耗比2020年下降13.5%，單位國內生產總值二氧化碳排放比2020年下降18%；到2030年，非化石能源消費比重達到25%左右，單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上。

為實現這一目標，《方案》部署多項重點任務。聚焦交通運輸領域，《方案》要求推動運輸工具裝備低碳轉型、構建綠色高效交通運輸體系、加快綠色交通基礎設施建設。

在推動運輸工具裝備低碳轉型方面，應積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用。大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務車輛電動化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛。

《方案》明確，到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右，陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。

在構建綠色高效交通運輸體系方面，《方案》提出，到2030年，城區常住人口100萬以上的城市綠色出行比例不低于70%。因此要大力發展智能交通，推動不同運輸方式合理分工、有效銜接，降低空載率和不合理客貨運周轉量。

在加快綠色交通基礎設施建設方面，《方案》指出，應有序推進充電樁、配套電網、加注（氣）站、加氫站等基礎設施建設，提升城市公共交通基礎設施水平。力爭到2030年，民用運輸機場場內車輛裝備等全面實現電動化。

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