中新網柳州10月22日電 (朱柳融)10月22日,新能源汽車國家大數據聯盟2021年高峰論壇在廣西柳州市舉行。中國工業和信息化部裝備工業一司司長王衛明致辭時介紹,1—9月,中國新能源汽車累計市場滲透率達到11.6%,邁上新臺階。
王衛明表示,《新能源汽車產業發展規劃(2020-2035)》印發以來,中國汽車產業電動化快速滲透,引領并加速全球汽車產業的電動化轉型。1—9月,中國新能源汽車累計產銷量分別達到216.6萬輛和215.7萬輛,累計市場滲透率達到11.6%。
王衛明表示,新能源汽車關鍵技術持續創新,配套設施日趨完善。截至今年9月,全國各類充電樁累計達到222.3萬臺,換電站累計達到890座。其中,柳州市通過強化政企聯動,打造“十分鐘充電圈”,有力解決了群眾充電不便捷的痛點問題,為新能源汽車推廣應用創造了良好的環境。
柳州市委常委、常務副市長崔峻介紹,近年來,柳州大力發展新能源汽車等新興產業,通過“政企三級聯動”機制,充分發揮政府、企業的優勢,積極帶動社會資本投入和引導該市消費力量,新能源汽車推廣應用工作取得了顯著成績,形成了新能源汽車推廣應用的“柳州模式”,并逐步走向全國。
據悉,柳州市累計建成各類充電設施2.8萬個、充電站點1330個,充電設施數量和密度超過了加油站;通過推廣小型新能源專用泊位,節約面積為12.7萬平方米,相當于騰出了18塊足球場。截至今年9月底,柳州市新能源汽車保有量接近10萬輛,占該市汽車保有量的10.5%。上汽通用五菱打造的GSEV全球小型純電動平臺,產品累計銷量達60萬輛。
中國工業節能與清潔生產協會副會長、新能源電池回收利用專委會主任李力認為,隨著新能源汽車的迭代更新,我國動力電池開始進入批量化退役階段。據新能源電池國家溯源平臺的數據預測,到2025年,我國新能源汽車動力電池累計退役量將達到72萬噸。因此,做好動力電池回收利用工作,對于保護環境、節約資源、保障安全具有重大意義。
四年前,為了順應時代和新能源汽車產業發展需要,新能源汽車國家大數據聯盟應運而生。截至目前,該聯盟已擁有成員單位200家,國家監管平臺累計接入新能源汽車超過570萬輛。
新能源汽車國家大數據聯盟理事長張相木表示,經過多年的發展,該聯盟在深度開展數據挖掘研究、學術交流與國際合作、指數評價、人才培養等領域工作有序推進,已成為引導新能源汽車產業高質量發展不可缺少的重要力量。
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