中新網柳州10月22日電 (朱柳融)10月22日，新能源汽車國家大數據聯盟2021年高峰論壇在廣西柳州市舉行。中國工業和信息化部裝備工業一司司長王衛明致辭時介紹，1—9月，中國新能源汽車累計市場滲透率達到11.6%，邁上新臺階。

王衛明表示，《新能源汽車產業發展規劃(2020-2035)》印發以來，中國汽車產業電動化快速滲透，引領并加速全球汽車產業的電動化轉型。1—9月，中國新能源汽車累計產銷量分別達到216.6萬輛和215.7萬輛，累計市場滲透率達到11.6%。

王衛明表示，新能源汽車關鍵技術持續創新，配套設施日趨完善。截至今年9月，全國各類充電樁累計達到222.3萬臺，換電站累計達到890座。其中，柳州市通過強化政企聯動，打造“十分鐘充電圈”，有力解決了群眾充電不便捷的痛點問題，為新能源汽車推廣應用創造了良好的環境。

柳州市委常委、常務副市長崔峻介紹，近年來，柳州大力發展新能源汽車等新興產業，通過“政企三級聯動”機制，充分發揮政府、企業的優勢，積極帶動社會資本投入和引導該市消費力量，新能源汽車推廣應用工作取得了顯著成績，形成了新能源汽車推廣應用的“柳州模式”，并逐步走向全國。

據悉，柳州市累計建成各類充電設施2.8萬個、充電站點1330個，充電設施數量和密度超過了加油站；通過推廣小型新能源專用泊位，節約面積為12.7萬平方米，相當于騰出了18塊足球場。截至今年9月底，柳州市新能源汽車保有量接近10萬輛，占該市汽車保有量的10.5%。上汽通用五菱打造的GSEV全球小型純電動平臺，產品累計銷量達60萬輛。

中國工業節能與清潔生產協會副會長、新能源電池回收利用專委會主任李力認為，隨著新能源汽車的迭代更新，我國動力電池開始進入批量化退役階段。據新能源電池國家溯源平臺的數據預測，到2025年，我國新能源汽車動力電池累計退役量將達到72萬噸。因此，做好動力電池回收利用工作，對于保護環境、節約資源、保障安全具有重大意義。

四年前，為了順應時代和新能源汽車產業發展需要，新能源汽車國家大數據聯盟應運而生。截至目前，該聯盟已擁有成員單位200家，國家監管平臺累計接入新能源汽車超過570萬輛。

新能源汽車國家大數據聯盟理事長張相木表示，經過多年的發展，該聯盟在深度開展數據挖掘研究、學術交流與國際合作、指數評價、人才培養等領域工作有序推進，已成為引導新能源汽車產業高質量發展不可缺少的重要力量。

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