中新網(wǎng)柳州10月22日電 (朱柳融)隨著女性用戶占比的逐年提高，中國新能源汽車消費迎來“她時代”。10月22日，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2021年高峰論壇在廣西柳州市舉行，與會嘉賓就此展開論述。

上汽通用五菱電動化部總監(jiān)邵杰在作《面向用戶的大數(shù)據(jù)應用與創(chuàng)新》主題報告時稱，從大數(shù)據(jù)看，每年新購該企業(yè)GSEV(全球小型純電動平臺)產(chǎn)品的用戶女性占比正逐年提高，今年高達70%，毫無疑問“她時代”已經(jīng)來臨。

近年來，中國汽車城柳州大力發(fā)展新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)，涌現(xiàn)出上汽通用五菱、東風柳汽等整車企業(yè)。上汽通用五菱結(jié)合汽車消費升級和用戶年輕化市場，圍繞全球小型純電動平臺陸續(xù)推出寶駿E100、寶駿E200、宏光MINI EV等產(chǎn)品，累計銷量達60萬輛。其中，2020年上市的宏光MINI EV，連續(xù)13個月成為中國新能源汽車市場銷售冠軍。

10月22日，廣西柳州市一停車場停放的新能源汽車。朱柳融 攝

邵杰表示，該企業(yè)新能源汽車APP女性用戶早已過半，他們及時洞察用戶的變化，將打造優(yōu)質(zhì)女性車升級為戰(zhàn)略性項目；并在品牌產(chǎn)品迭代中，加入顏值化與體驗化的賽道，推出宏光MINI馬卡龍版，迅速引爆網(wǎng)絡。

上汽通用五菱新能源汽車的表現(xiàn)，只是中國新能源汽車消費進入“她時代”的一個縮影。隨著“她經(jīng)濟”的繁榮，女性在汽車領域的消費正在崛起。

中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2020年女性購車消費比例達到22.28%，已經(jīng)超過男性的22.00%。此外，新能源車主中女性占比達26.62%，是燃油車車主中女性占比的1.22倍。

正考慮購入人生中第一輛汽車的“90后”周仟仟表示，她的首選是新能源汽車，因為性價比高、操作簡單易上手，“最看重外觀，顏值要高，還希望續(xù)航里程達到300公里以上，方便節(jié)假日回老家探親”。

目前，周仟仟已了解過多個品牌的車型，認為選擇范圍很大，“七八萬元人民幣看了十多款，挑花了眼”。

隨著女性用戶的崛起，多家汽車企業(yè)特意為女性用戶量身定制了新能源汽車產(chǎn)品，從性能、外觀、內(nèi)飾等方面做文章，豐富女性用戶用車場景。

如零跑汽車在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎上，為女性用戶定制了兩款新產(chǎn)品，車身設計、配色等傾向女性審美，給女性用戶提供更多的選擇空間。定位為“全球最愛女人的汽車品牌”長城歐拉，推出的“貓系家族”產(chǎn)品，圍繞女性用車需求進行設計，吸引女性用戶。

歐拉此前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年第一季度，70%的歐拉黑貓用戶為都市女性；在歐拉好貓已購車主中，一線城市75%、二線城市62%為女性。

易車研究院2020年6月發(fā)布的《女性用戶洞察報告(2020版)》提出，隨著增換購、城市化、中年化等趨勢進一步顯著，女性用戶對中國車市的貢獻持續(xù)提升；預判2025年女性銷量貢獻將達到38%，助推豪華車、跨界車、電動車等諸多新興細分車市持續(xù)、快速發(fā)展。(完)

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