中新網(wǎng)紹興9月24日電(記者 胡亦心)9月24日，隨著一列熱滑試驗列車從浙江紹興北站出發(fā)，中國首條民營控股高鐵——杭紹臺高鐵啟動接觸網(wǎng)熱滑試驗。這也意味著，杭紹臺高鐵接觸網(wǎng)主體工程全部順利完成。

杭紹臺高鐵是國家發(fā)展和改革委員會確定的首批八個社會資本投資鐵路示范項目之一，也是中國首條民營控股高鐵，民營資本控股占比51%；由中國中鐵電氣化局承建，全長266.9公里，新建正線226.369公里，設計時速350公里/小時。

據(jù)了解，接觸網(wǎng)熱滑試驗是電氣化鐵路接觸網(wǎng)通電后的一次“大考”，也是聯(lián)調聯(lián)試前的關鍵環(huán)節(jié)。本次熱滑試驗范圍為紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺8個車站及相關聯(lián)絡線、存車場，預計9月26日結束。

據(jù)悉，杭紹臺鐵路是浙江省內溝通杭州都市區(qū)與溫臺沿海城市群的一條快捷通道，杭紹臺高鐵通車后，杭州至臺州的鐵路出行時間將縮短至約1小時，杭州、紹興、臺州三地將形成“1小時交通圈”，對助力長三角高質量一體化發(fā)展具有重要意義。

該項目建成后還將與寧杭、商合杭、滬杭等高鐵互聯(lián)互通，成為溝通環(huán)杭州灣城市群、南京都市圈、皖江城市帶的快速客運通道；南端進一步延伸至溫州，成為沿海通道的組成部分，從而形成一條長三角核心區(qū)輻射西南地區(qū)的骨干軌道交通線，對全國高速鐵路網(wǎng)具有補充和完善作用。

據(jù)介紹，熱滑試驗結束后，杭紹臺高鐵將進入聯(lián)調聯(lián)試階段，預計2021年年底前具備開通運營條件。(完)

關鍵詞： 高鐵 中國 首條 民營