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世界首創(chuàng)超大直徑硬巖豎向掘進(jìn)機(jī)在江蘇常熟下線
發(fā)布日期: 2021-09-21 10:16:47 來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)北京9月20日訊 (記者 薛海燕)9月17日,我國(guó)自主研發(fā)的世界首創(chuàng)高寒高海拔、大深度、超大直徑硬巖豎向掘進(jìn)機(jī)“首創(chuàng)號(hào)”在中交天和江蘇常熟基地下線。這臺(tái)掘進(jìn)機(jī)將用于新疆天山勝利隧道2號(hào)豎井工程。“首創(chuàng)號(hào)”刀盤(pán)直徑11.4米,豎向掘進(jìn)深度達(dá)800米,采用全智能化掘進(jìn)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)井下掘進(jìn)無(wú)人化操作,零部件實(shí)現(xiàn)全國(guó)產(chǎn)化。

天山勝利隧道海拔3200米,全長(zhǎng)約22公里,它橫貫天山南北,地質(zhì)條件復(fù)雜,是目前全國(guó)在建最長(zhǎng)的高速公路隧道,也是新疆烏魯木齊至尉犁高速公路項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程。

據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)外在大直徑豎井施工中主要采用分級(jí)擴(kuò)挖技術(shù),為了實(shí)現(xiàn)2號(hào)豎井一次成型,中交天和自主研發(fā)了垂直導(dǎo)向系統(tǒng),可將精度控制在2毫米內(nèi)。此外,掘進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生的碎石會(huì)被泥水循環(huán)系統(tǒng)排出,避免傳統(tǒng)設(shè)備在排渣揚(yáng)塵時(shí)污染天山自然環(huán)境。中交天和的創(chuàng)新性研發(fā)大大提高了豎井施工速度,顯著增強(qiáng)了豎向掘進(jìn)作業(yè)的安全性和環(huán)保性。

烏魯木齊至尉犁高速公路項(xiàng)目建成后,兩地行車(chē)時(shí)間將由現(xiàn)在的7個(gè)小時(shí)縮短至3個(gè)小時(shí)。

關(guān)鍵詞: 世界 首創(chuàng) 超大 直徑

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