中新網(wǎng)北京9月18日電 (記者 張素)最新發(fā)布的一份報告指出，預計到2025年，中國PA(部分自動駕駛)、CA(有條件自動駕駛)級智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占當年汽車總銷量比例將超過50%。

《“十四五”規(guī)劃行業(yè)影響展望——制造業(yè)和汽車》(下稱《報告》)報告由畢馬威發(fā)布。畢馬威中國副主席吳國強表示，在5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心等為代表的“新基建”帶動下，制造業(yè)必將迎來新一輪的轉(zhuǎn)型升級，中國汽車行業(yè)也迎來了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關鍵期。

《報告》認為，“十四五”其間，制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型的步伐有望進一步加快，傳統(tǒng)制造業(yè)數(shù)字化進程的加快會帶來海量數(shù)據(jù)。過去十多年來，物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能、數(shù)字孿生等科技的快速發(fā)展帶來了算力和算法的巨大進步，三者日益融合將形成以“數(shù)據(jù)＋算力＋算法”為核心的智能制造技術(shù)體系。

“智能制造體系將進一步與數(shù)字化進程相互促進，重塑傳統(tǒng)制造業(yè)的生產(chǎn)流程。”畢馬威中國工業(yè)制造行業(yè)主管合伙人諾伯特建議，一方面“補短板”，實現(xiàn)核心技術(shù)自主、安全、可靠；另一方面“鍛長板”，提升產(chǎn)業(yè)鏈和制造業(yè)集群優(yōu)勢。

有分析稱，汽車制造業(yè)增加值占整個工業(yè)增加值的7%左右，而且汽車產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣、關聯(lián)產(chǎn)業(yè)多，對工業(yè)增長的帶動作用十分明顯。

《報告》預測，預計到2025年，中國PA(部分自動駕駛)、CA(有條件自動駕駛)級智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占當年汽車總銷量比例將超過50%，C—V2X(以蜂窩通信為基礎的移動車聯(lián)網(wǎng))終端新車裝配率達50%，高度自動駕駛汽車首先在特定場景和限定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化應用，并不斷擴大運行范圍。2035年，各類網(wǎng)聯(lián)式高度自動駕駛車輛將在中國得到廣泛普及。未來，以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為趨勢的汽車“新四化”，將重塑汽車行業(yè)的格局。

畢馬威中國華東及華西區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)主管合伙人徐侃瓴表示，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展了十多年，在國家政策的大力推動下，中國新能源汽車行業(yè)積累了可觀的先發(fā)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢。

記者還獲悉，在即將舉行的“陸家嘴產(chǎn)業(yè)金融論壇2021屆年會(第11屆)——從陸家嘴到汽車城，金融賦能汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”上，畢馬威將發(fā)布“中國汽車科技50”榜單。(完)

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