昨晚，北京市交通委員會黨組書記、主任謝正光做客“市民對話一把手·提案辦理面對面”節目時透露，為滿足公眾的停車需求，今年截至目前，全市又新增7000余個共享停車位。

節目聚焦“緩解停車難”。謝正光談道，他們去年推動了330個停車場，提供了2.8萬個共享停車位。今年截至目前，全市又新增43處停車場、共計7000余個共享停車位。比如密云區委區政府，在全市率先把34家區屬機關企事業單位、2000多個內部停車位拿出來共享，滿足周邊居民的停車需求。東城的南鑼鼓巷地區既是歷史文化保護區，又是旅游網紅打卡地，也是街坊們的居住區，停車需求明顯高于資源供給，當地街道為此開展了停車需求調查，召開胡同居民代表大會，規范了區域內29條胡同的停車秩序，環境得到顯著改善。

謝正光透露，截至目前，全市共在900多條道路上施劃了8萬多個車位，累計服務1.5億車次、服務車輛775萬輛。

在節目中，謝正光還提到為改善回龍觀和上地軟件園之間的通勤而建的“自行車專用路”，這是一條跨京藏高速、京新高速和京張鐵路的直通線。2019年5月31日自行車專用路建成后，為通勤者提供了綠色、健康的出行新選擇，騎自行車要比以前平均出行用時節約了至少20分鐘。到今年6月底，兩年多的時間，累計騎行量超過了345萬人次，日均超過4500人次，成為一條“網紅打卡路”。根據測算，已累計貢獻了近1000噸的碳減排量。

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