從廬江電力通用機場竣工驗收、肥東白龍通用機場完成主體工程，到合肥新橋國際機場擴建動工，開通倫敦、洛杉磯、仁川、芝加哥4條國際貨運航線，開檢國際貨站、運營國內貨站，報批許可進境肉類監管場地、危險品暫存區……近年來，合肥航空發展加快步伐，全力補足航空短板，推進共建長三角世界級機場群。

邁入國內大型機場行列

4月24日，合肥新橋國際機場航站樓西南側航站樓擴建區內，工人們正對樁基鋼筋籠進行加工制作。

安徽民航機場集團副總經理楊永勝介紹，該項目擴建工程是按照2030年的目標進行建設的。到2030年，合肥新橋國際機場將能夠滿足旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量35萬噸、飛機起降30.5萬架次的發展需求。

“這意味著合肥將邁入國內大型機場行列，在航線布局上也將直飛歐美，對合肥乃至安徽的進一步開放有著重要助力作用。”楊永勝表示，本期合肥機場改擴建工程包括航站區擴建項目、飛行區及工作區擴建項目等。其中包含新建35萬平方米T2航站樓、17.52萬平方米綜合交通換乘中心(GTC)及相關配套設施等，總計劃投資約158億元，工期為2021年至2025年。

記者獲悉，合肥新橋國際機場擴建工程已被列入國家和安徽省“十四五”重點工程項目，現已完成投資約9億元。

據了解，航站區擴建工程完成后，合肥新橋國際機場將迎來南北長約1375m、東西寬約423m的T2航站樓。此外，綜合交通換乘中心(GTC)將融合合新六城際鐵路、軌道S1線，真正實現空鐵聯運功能。

通用航空添新軍

2021年，自安徽省成為全國第三個全域低空空域管理改革試點省份之后，通用航空產業加速壯大。廬江電力通用機場、肥東白龍通用機場迎來新進展。

在廬江縣合廬產業新城，合肥施灣機場(又稱“廬江電力通用機場”)坐落于此，該機場主要服務安徽省境內及周邊省市特高壓電網巡視、巡查及電網作業，并承擔應急救援等社會服務功能，保障著全省電網安全。

合肥施灣機場負責人江柱介紹，機場于2019年11月正式開工，去年11月完成工程竣工驗收，占地面積65畝，總建筑面積6268㎡。

“通用航空具有靈活、便捷、用途廣泛等特點，能夠在專業領域和應急救援中發揮巨大作用。”江柱表示，合肥施灣機場定位為小型基地，平時主要負責保障、巡檢特高壓線路和跨區電網重要輸電通道。“機場作業范圍涵蓋安徽、江蘇等周邊省市，每年重點對電網提供直升機巡線和激光掃描作業等服務。”此外，在合肥需要處置城市消防、抗洪救災等應急事件時，機場也可增添助力。

除了合肥施灣機場，今年，肥東白龍通用機場將在年內建成投用。

據了解，日前，肥東白龍機場項目已完成主體工程，跑道已進入水穩鋪設階段，水穩試驗段首選在機場航管綜合樓前端停機坪位置，試驗段面積約為2500平方米。肥東白龍通用機場建成后，將成為安徽省規模最大、保障設施最完備的A1類通用機場，也將成為長三角一體化安徽省旗艦通用機場。

合報全媒體記者 劉小容

關鍵詞： 長三角世界級機場群 合肥航空發展 推進共建長三角世界級機場群 合肥航空發展加快步伐